Am letzten Samstag ging es für mich zum ersten mal in Kernie's Familienpark bei Kalkar.
Der Park liegt direkt am Rhein auf einem Kernkraftwerksgelände und wurde komplett von Zamperla bestückt.
Zumindest bei den Rundfahrgeschäften haben die mindestens den halben Zamperla Produktkatalog im Park stehen.
Daher gibt es im vergleich zur Größe des Parks doch eine große Anzahl an Fahrgeschäften, leider mit wenig
Abwechslung.
Der Preis ist mit 22,50 Euro doch eher sehr hoch. Dafür gibts aber im Park kostenlos Pommes, Eis und Getränke.
Highlights (wenn man dem Kindesalter entwachsen ist) sind sicherlich der Powered Coaster, die Wildwasserbahn
und der neue Star Flyer Klon.
Powered Coaster und Wildwasserbahn teilen sich den Platz und sind sehr verschlungen gebaut. Der Coaster ist
ganz nett fährt aber leider etwas ruppig in jede Kurve.
Die Wildwasserbahn hat mir am besten gefallen. Ich habe noch nie einen so steilen Lifthill erlebt wie bei dieser.
Man hat fast das Gefühl man kippt hinten über Durch den steilen Lift ist allerdings auch die Einfahrt in
diesen sehr hart. Der Nässefaktor ist für die Größe der Bahn doch sehr hoch
Der Star Flyer Klon ist im Kühlturm gebaut. Wirkt erstmal sehr interessant und es ist sehr nett wenn man dann über
den Kühlturmrand hinaus fährt aber auf dauer ist der Kühlturm wegen der beschränkten Sicht bei der Auffahrt
eher hinderlich. Neu bei dem Turm ist, dass man auch direkt am Turm (wie bei Freifalltürmen) sitzen kann. Durch
die sehr schlechte Kapazität bei den Aussensitzen (keine Doppelsitze) habe ich auch nur eine Fahrt auf diesen
Sitzen am Turm gemacht da ich so sofort dran kam.
Die Sitze sind extrem unbequem da der Sitz nach oben gebogen ist und man mit dem Oberschenkel auf der Kante sitzt.
Die Auffahrt oben wird mit einem leichten Ruck beendet wo fast sowas wie Airtime auftritt
Nachteil an den Innensitzen ist die Rotation. Von einer gemütlichen Aussichtsfahrt kann man da nicht mehr sprechen
und Zartbesaitete werden wohl sehr schnell einen Drehwurm bekommen.
Ansonsten hät ich mir gewünscht, dass man die Nähe zum Rhein ausnutzt und mer Attraktionen direkt am Wasser baut.
Kann natürlich sein, dass dies dem Park nicht erlaubt war. Einige Attraktionen (insgesamt 3) hat man auf das Dach
einer Halle gestellt. Sehr nett, da man zusätzlich von dort sowie auch vom Kühlturm einen schönen Ausblick hat.

Fazit: Wer den Park noch nicht kennt sollte unbedingt mal hin.

Hier die Fotos:

Sehr schöne Bilder. Vielen Dank für den Bericht aus einem interessanten Park, den ich sicherlich demnächst auch mal besuchen werde.

Gibt es eigentlich getrennte Warteschlangen für die verschiedenen Sitze (am Turm / an der Kette)?

Bist du mit den (aufpreispflichtigen) Dragstern gefahren? Das würde mich mal interessieren wie das so abläuft.

Was willst du wissen? Wie was abläuft?!

Die Dragsterfahrten! Habe bisher nur gesehen das da etwas für einen zusätzliche Obolus angeboten wird. Muss man da selbst Gas geben, schalten und Bremsen oder wie ist das?

Du musst selbst Gas geben, hast zwei Gänge zur Verfügung und darfst auch Bremsen.

Das läuft so ab, dass du bei grün (übliche Dragster Ampel) Gas geben musst und an der richtigen Stelle dann den Knopf für den zweiten Gang drückst (ist Automatik-Getriebe). Nach Überqueren der Zeilgeraden kannst du entweder selbst Bremsen oder lässt die automatische Computer gesteuerte Bremse das erledigen.

Fehlstarts gibt es auch. In dem Fall wird deine Zeit nicht angezeigt, glaube ich.

Noch Fragen?

Beim Turm gibt es keinen getrennten Einstieg, obwohl die dort jede menge Platz haben.
Die Mitarbeiter brüllen jedes mal durch die Warteschlange ob jemand Innen sitzen will

Die Dragster hab ich nur von weitem gesehen da mir schon bekannt war, dass man extra dafür zahlen müsste.
Außerdem ist eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 3,5 Sekunden in Zeiten von Desert Race, Blue Fire und bald
Ring Racer nicht mehr ganz so spannend

Wieso das bloß Sind die Plätze etwa so "unspektakulär"? Drehen die sich eigentlich?

Gruss
Ulrich

Man lese hier:

Springfielder

Nachteil an den Innensitzen ist die Rotation. Von einer gemütlichen Aussichtsfahrt kann man da nicht mehr sprechen
und Zartbesaitete werden wohl sehr schnell einen Drehwurm bekommen.

Übrigens dreht sich nicht nur die Gondel wie bei den normalen Star Flyern sondern der gesamte Mast.

Danke für die Bilder aus dem Park. Man sieht von dort ja relativ selten etwas.

Springfielder

Fazit: Wer den Park noch nicht kennt sollte unbedingt mal hin.

Da der Park eine der schlechtesten Verkehrsanbindungen hat (Öffis), die man sich vorstellen kann, wird dies wohl eher nicht so schnell gescehen .

Springfielder

Außerdem ist eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 3,5 Sekunden in Zeiten von Desert Race, Blue Fire und bald
Ring Racer nicht mehr ganz so spannend

Allerdings kann man bei den genannten Anlagen die Beschleunigung nicht selbst steuern und auch keinen zweiten Gang anwählen. Insofern sehe ich da schon Spaß-Potential. Wenn man allerdings bedenkt, dass drei oder vier Starts mit dem Dragster nochmal mehr als die Hälfte des Parkeintritts kosten, überlegt man sich das nochmal.

EDIT: Noch ein Argument für die Dragster: Das Motorenheulen, das gerade bei Motorsportfreunden sehr gerne gehört wird. Auch das fällt bei Achterbahnen weg.