Heute gibt es Teil 3 meiner Zeitungsbericht-Serie.
Er stammt aus der Zeitung "Hobby" und ist aus dem Jahre 1986. Diesmal hat die Redaktion der Zeitschrift doch sehr gut Ihre "Hausaufgaben" gemacht meiner Meinung nach. Denn Unsinn werdet Ihr diesmal hier nicht lesen. In Teil 1 + 2 meiner Serie war das ja anders.
Ich wünsche Euch nun viel Spaß beim Lesen. Ich schätze mal alle "Schwarzkopf-Fans" werden besonders auf Ihre Kosten kommen.
Nunja, 0,5g ist natürlich schon ein Unterschied. Aber können wir uns vieleicht so einigen: "6,5g bei wenig besetztem Zug und 7g bei voll besetztem Zug" ?
Wir beide wissen ja das ein voll besetzter Zug schneller ist als beispielsweise ein leerer. Und natürlich spielt da das Klima (Wetter) auch noch eine große Rolle.
Könnte dann vieleicht die 0,5g-Unterschied erklären.
Ich unterlasse jetzt einfach mal die übliche Fehlersuche bei Zeitungsartikeln, da ich auf etwas gestoßen bin was mich mehr interessiert:
War der Mindbender wirklich mal die höchste Achterbahn der Welt?
EDIT:
Zu den 7g muss ich jetzt doch noch was sagen: Denkt dran dass diese im Zusammenhang mit der Himalaya Bahn genannt wurden!
Ich meine doch das die Behauptung stimmt schließlich spricht man ja von (ich Zitiere) "....die größte Achterbahn der Welt unter einem festen Dach....".
Das ist natürlich wieder so eine Sache der Werbung der Betreiber selber. Anders gesagt: "Ich als Betreiber legs mir halt so zurecht das es meinem Park als gute Werbung dient".
Nunja, Anpreisungen dieser Art sind ja ein gutes Mittel um Besucher anzulocken. Das steht ausser Frage.
Das ist ein toller Bericht! Vielen Dank! Sowas liest man doch gerne! Was ich aber nicth glauben mag, dass die Alpina Bahn (auch wensn kurz ist) eine vertikale Beschl. von 7 g hatt!!!
Eigentlich hast Du ja Recht, klingt für mich selber auch sehr Unwahrscheinlich, aber da ich (bzw. wir) keine Statiker sind können wir das natürlich nicht so leicht Belegen oder auch Wiederlegen. Nunja, Papier iss geduldig.
Ich habe auserdem mal gelesen, dass die höchste erlaubt Beschl. (vertikal) bei max. 6 g liegen darf (wenn überhaupt!) Das normale max. Standard liegt doch inzischen bei 5,0-5,5 g...
Leider stimmt Deine These nicht. Aber das kannst Du selber ganz einfach Zuhause mal selber Testen.
Nimm mal zB. in die rechte Hand einen Wattebausch und in die linke Hand einen Ziegelstein. Dann lass beide Dinge zur gleichen Zeit fallen. Was glaubst Du was zuerst am Boden aufschlägt ?
Das der Ziegelstein zuerst am Boden auftrifft sollte wohl klar sein, und das tut er deshalb weil er die größere Masse hat, somit ist er also schwerer und zugleich auch schneller am Boden.
Ich hoffe das habe ich nun richtig erklärt, sonst kann es nur für mich heissen in Physik: "setzen 6".
Schöne Ausschnitte die ma wieder gepostet werden!
Ich hab das erste Bild, als der Anton gerade eine Fahrt auf der Himalaya Bahn genießt, mir als Hintergrundbild gemacht.
Er hat es auf jeden Fall verdient, dass man seine Ergebnisse schätzt!!
...You might laugh you might frown.... walkin' round London town
Oh ja "brossa", da stimme ich Dir voll und ganz zu. Er war der Mensch der die "Achterbahn" zu dem verholfen hat was sie heute ist. Nicht nur eine Konstruktion aus Stahl oder so, sondern eine Attraktion die jeder Freizeitpark zu schätzen weiss. Er war der jenige der viele Bahnen geschaffen hat in denen Leute heute noch Spaß haben. Das mal so als kleiner Tribut.
Im Vakuum wäre das was anderes.Es kommt auf Masse und Luftwiderstand an.Zwei gleich schwere Gegenstände fallen nur dann gleich schnell,wenn sie den gleichen Luftwiderstand haben.Das ist beim Zug der Fall.Gleicher Luftwiderstand,aber höhere Masse,also schnellerer Fall.
Ja, das mit dem Wattebausch stimmt. ABER wenn zwei Gegenstange die gleiche Oberfläche ( den gleinchen Luftwiederstand) haben werden sie egal welche Masse sie haben gleich SCHNELL angezogen. (Sagt nicht über den Betrag der Gewichtskraft aus.)
Da der Luftwiederstand annäherd der gelche ist, wird ein voll besetzter Zug nicht schneller. er würde eher langsamer, denn die Oberfläche vergrößert sich.
Habe mich geirrt.Du hast Recht.Habe gerade eine leere Packung gegen eine volle Packung Pralinen (gleiche Sorte) verglichen.Sie kommen gleich schnell unten an.
Meiner Meinung nach ist ein vollbesetzter Zug schneller als zum Beispiel ein leerer.
Das kann man gut bei Racer-Achterbahnen beobachten. Grundsätzlich ist immer der vollerere Zug als erstes in der Schlussbremse, und wenns auch nur 10m Unterschied sind. Achtet beim nächsten Mal drauf.
Da fällt mir sogar noch ein:
Selbst beim RCT-Spiel kann man das beobachten. Baut Euch mal nen Racer (sofern Ihr das Spiel natürlich habt) , achtet darauf das beide Tracks genau gleichlang sind. Und lasst in einem Zug Leute einsteigen und in dem anderen nicht. Dann schaut Euch an was passiert. Ich glaube nicht das das jedesmal Zufall ist.
Es kommt nicht auf die Länge der Bahn,sondern auf ihre Durchschnittsgeschwindigkeit an,das Beispiel ist also schlecht.
Nur das mit dem Luftwiderstand ist auch doof,da es ja kein freier Fall ist,das von mir angewandte Gesetz gilt ja nur beim freien Fall,könntest also doch Recht haben.
Es geht um den allgemeinen Wiederstand. Also auch reibund usw. hierfür gilt dein gesetz.
ich errinere mich an ein physikalisches Experiment, bei dem 2 gleich große Kugeln (-> Gleicher Luftwiederstand) mit unterschliedlicher Masse (umgs: Gewicht) vom schiefen Turm zu Pisa gleichzeitig fallen gelassen worden sind. Die Kugen trafen gleichzeitig unten auf.
Damit ist bewiesen, dass es nicht auf die Masse ankommt, sondern nur auf den wiederstand.
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