Glück Auf in Crange!

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Glück Auf in Crange!

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Die meisten sind fertig mit dem Aufbau.
Das Publikum ist aber schon in Massen da.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Immer wieder erstaunlich, am Sonntag stand ich noch in Düren vorm 5er und nun 3 Tage später ist er in Crange (fertig?) aufgebaut.
Schöne Bilder

Gruß
Daniel

Et kütt wie et kütt!!! Und et kütt uf jede fall.

Tower sieht wirklich gut aus.
Schön auch, dass man den Airwolf so schnell wieder fit bekommen hat.

Danke für die Bilder

ItŽs time to play the game!

Warwas Immer wieder erstaunlich, am Sonntag stand ich noch in Düren vorm 5er und nun 3 Tage später ist er in Crange (fertig?) aufgebaut.
Schöne Bilder

Genauso erstaunt war ich auch als ich vorhin vor dem fertig montierten 5er Looping stand. Wie schnell lässt sich der eigentlich Ab- und Aufbauen? Wenn mich nicht alles täuscht müssen das jetzt 3 Tage gewesen sein. Eine Meisterleistung wie ich finde.

Warwas Immer wieder erstaunlich, am Sonntag stand ich noch in Düren vorm 5er und nun 3 Tage später ist er in Crange (fertig?) aufgebaut.

Es wird noch ein wenig gehämmert und auch ein bisschen im Kassenbereich fehlt noch.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Danke für die Info.

Gruß
Daniel

Et kütt wie et kütt!!! Und et kütt uf jede fall.

Abbau des 5erLoopings war in 7 Stunden. Die haben Nachts gegen 0 Uhr angefangen. Dabei waren aber schon am letzten Spieltag in Düren sämtliche Lampen / Fahnen etc abgebaut.
Die haben am Sonntag 4 Kräne am 5erLooping stehen gehabt. Also machbar ist das allemal in 4 Tagen den 5erLooping umzusetzen.
Ist nicht das erste mal, dass der Abbau in Düren so schnell gehen mußte.
Greetz

Blue Fire Rockt ;-)...

Hallo.
Na das stimmt nicht so ganz.
Barth hat schon deutlich vor 0 Uhr angefangen abzubauen. Um 23 Uhr war schon die Kasse weg und 23:30 wurde die ersten Schienen entfernt.
Es wurden außerdem 5 Kräne beim Abbau in Düren eingesetzt. 3 Kräne von Barth und 2 Leihkräne.
4 Tage ist wohl die minimale Zeit, in der die Bahn umgesetzt werden kann. Ist schon erstaunlich, wenn man sich die Masse an Material ansieht.

Gruß
Ingo

Just do it!

GermanSilverStar Abbau des 5erLoopings war in 7 Stunden.

Ganz so schnell ist auch Barth nicht

Um 22.30 Uhr wurde mit dem Abbau begonnen, und um 13.00 Uhr wurden die letzten Teile verladen und verzurrt!

Gruß Thorsten

Zitat Crange 2009
Olympischer Rekord auf der Cranger Kirmes

Der Westen vom 06.08.2009

Crange. Otto Barth sitzt auf den Stufen vor den Kassen seines Fahrgeschäftes auf dem Cranger Kirmesplatz. Kurze Jeans, ein blau-weiß-kariertes Hemd. In seinem Rücken vereinen sich fünf riesige Loopings zu den olympischen Ringen.
Die Morgensonne strahlt in sein Gesicht. Ein paar Meter weiter frischt ein Mitarbeiter mit einem Pinsel verblasste Stellen auf der bunten Fassade auf, werden Kassenhäuschen geputzt. Zufriedenheit macht sich auf dem Gesicht des 43-jährigen Schaustellers breit. Man ist schon ein bisschen stolz, wenn alles wieder steht, sagt er. Und diesmal wurde das riesige Fahrgeschäft in nur fünf Tagen aufgebaut. Olympischer Rekord.

Noch am vergangenen Sonntag rasten die Wagen mit bis zu 100 Stundenkilometern durch das Kurvengewirr auf der Annakirmes in Düren. Um 23 Uhr haben wir die letzte Fahrt gemacht, erzählt Otto Barth. Während die Nachtschwärmer in Düren sich allmählich auf den Heimweg machten, stand für die Mitarbeiter der Firma R. Barth & Söhne Stammsitz München eine lange Nacht und ein langer Tag bevor. Bis Montagabend musste das Puzzle aus Rohren, Rädern, Kabeln, Steckern und Lampen wieder auseinandergenommen werden. Aus wieviel Teilen so ein Fünffach-Looping besteht, weiß Otto Barth nicht. Will er auch gar nicht wissen. Wenn wir anfangen würden zu zählen, würden wir den Spaß daran verlieren. Und Spaß will der 43-Jährige bei allem Geschäft haben. Als Rheinländer (in Bonn geboren) sowieso.

In Düren spuckte keineswegs nur die Stammcrew des Olympia Looping in die Hände. Otto Barth lieh sich bei seinen Brüdern zusätzliche Kräfte aus. Auch die Brüder sind im Schaustellergeschäft tätig. Der eine betreibt eine Wilde Maus, der eine einen Autoscooter. In Düren haben wir mit dreißig Leuten abgebaut, erklärt Otto Barth, der sich als Junior-Chef nicht zu schade ist, mit anzupacken. Ohne gutes Personal geht gar nichts, sagt der Junior-Chef. Und ohne gutes Werkzeug auch nichts teils geliehen, teils eigenes. Dazu gehören Schraubenschlüssel ebenso wie Gabelstapler oder Spezialkräne mit bis zu 300 Tonnen. So was wie in Düren kann man nicht jede Woche machen, sagt Otto Barth. Es geht ins Geld. Für den Abbau in Düren habe er 8000 bis 10 000 Euro Kranmiete berappen müssen.

Aber es sollte schnell gehen, denn nach 2006 wollte er mit dem Olympia Looping ja zum zweiten Mal auf Crange dabei sein. Statt der üblichen acht bis zehn Männer sie bräuchten zehn Tage für den Aufbau waren es diesmal 15. Die schraubten auch schon mal, wenn der Mond die Sonne am Kanal bereits abgelöst hatte. Am frühen Mittwochabend war abzusehen, dass wir es pünktlich schaffen würden. Wäre das nicht so gewesen, dann hätten wir noch ein paar Stunden drangehängt. Für Donnerstagnachmittag hatte sich der TÜV angesagt. Heute geht's endlich rund. Die Füße können die Mitarbeiter allerdings nicht hochlegen. Das Fahrgeschäft muss täglich sorgfältig gewartet werden.

Der große Stress nach zehn Tagen Crange bleibt den Barths aber wohl erspart. Von Crange aus geht's zum Heimspiel auf das Oktoberfest in München. Und das beginnt ja erst am 19. September.

Quelle:
derwesten.de detail.html

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