So nebenbei, das sollte kein simples Atomkraftwerk werden, sondern ein schneller Brüter. Mittlerweile ist es dann wohl der teuerste Freizeitpark der Welt...
Wie werden die Dragster eigentlich angetrieben? LIM?
Gruß
schrubber
Der frühe Vogel fängt den Wurm- aber die zweite Maus bekommt den Käse.
Für die ursprünglichen Baukosten stimmt das wahrscheinlich.
Der neue Besitzer hat das komplette Areal (wo übrigens niemals irgend etwas gestrahlt hat) für eine symbolische D-Mark (ja die gab es mal) gekauft und dann alles was irgendwie verwertbar war weiterverkauft.
Für den Freizeitspaß wird also nur noch die Hülle verwendet.
mfg P.W.K
One of the 24 Riders in third public train on Eurostar ever
Sind die Hallen - abgesehen von Hotels und Restaurants - eigentlich mittlerweile bebaut?
Ich kann mich noch an Führungen erinnern, bei denen man von einer indoor Skipiste, Disco und Tieftauchbecken, bzw. weiteren Indoorattraktionen sprach.
Die Führungen durch das Innere gibt es heute wohl nicht mehr.
Fand die immer total interessant und sehr gelungen.
Ist das ein Freefall an dem Kettenflieger oder nur eine Aussichtsfahrt? Wobei ich mich frage, kann man über den Rand des Turmes auch hinausgucken?
Ich sehe nämlich nirgendwo eine Wirbelstrombremse auf den Bildern.
Gruß
Ingo
Also, die Dragster werden mit Benzin angetrieben und Fahren in einer Art Schiene.
Die Fahrt ist sehr kurz (hatte es selber nicht genutzt, nur zugeschaut).
Ich denke mal das die Fahrt erst dann richtig Spass machen würde, wenn die Strecke etwas länger wäre (ist meine Einschätzung).
Mir waren es die 3 Starts für 12,50 Euro nicht wert es auszuprobieren.
Die Dinger sind kaum beschleunigt, dann bremsen die wieder!
Des weiteren:
An eine Führung durch das ehemalige Kraftwerk kann ich mich leider nicht erinnern, hätte mir Spass gemacht.
Der Kettenflieger ist NUR eine Aussichtsfahrt, hat aber etwas!
Die Fahrt außen hat etwas wie ein Kettenkarussell, nur sind die Ketten für meinen Geschmack etwas zu dünn geraten (war ein seltsames Gefühl).
Des weiteren war es sehr Windig bei der 1. Fahrt, hatte Angst das meine Brille fortgeblasen wird!
Die 2. Fahrt im Innenkreis war nicht ganz so Windig, hatte danach nur einen kleinen Drehwurm.
Recht Amüsant fand ich die Stationen, wo es gratis Fritten, Softeis und Getränke gab!
Teilweise gab es Leute die sich dort so benommen haben als wenn es am nächsten Tag nix mehr zu Essen geben würde!
Echt Lustig dies mit anzusehen.
Des weiteren war der Ride-OP an der Schaukel (scheinbar) der einzigste Mitarbeiter der wirklich Spass an seinem Job hatte.
Ein paar Fotos hab ich noch gefunden.
Die heutige Generation hat noch nie einen Fernseher mit nur drei Programmen gesehen...
Naja ganz so einfach wars mit der Geschichte des "Brüthers" nicht!
1974 sollte meine ich das Kraftwerk in Betrieb gehen.
Alles war fertig gebau und voll gecheckt.
Doch dann gab es große Demos im Kreis Kleve und Kreis Wesel.
Somit wurden nie Lizensen Erworben um das Teil in Betrieb zu nehmen.
RWE (hat das Teil meine ich damals gebaut) hat das ganze Werk dann an einen Niederländer für 1 DM verkauft.
Dann kamen irgendwann ein Hotel und eine Disco dahin und irgenwann auch die ersten Fahrgeschäfte.
Heute hat man einen echt interessanten Freizeitkark mit einer eigenartigen ATmosphäre.
Und die gratis Pommes und das gratis Eis haben es mir echt angetan!
Jetzt noch was großes von Intamin dahin und ich hab was geiles um die Ecke!
Hättest du damals einen GCI im Toverland erwartet? Oder in Plohn? Und wer weiß, vielleicht steht ja in den nächsten Jahren auch ein Intamin im Serengeti Park.
Auch wenns erstmal unwahrscheinlich klingt, möglich ist immer alles. Und träumen wird man ja wohl auch dürfen, gelle?
Sagt mal, habt ihr auch so einen tollen neuen onride-Pin? Ist bei euch auch die 001 druff?!? ;)
Und das Wunderland Kalkar ist nun kein unbedeutender Park!
Wird viel neues gebaut und investiert!
Früher oder später wird auch ein größerer Coaster kommen auch wenn es "nur" ein slc oder etwas in die Richtung ist!
Da bin ich mir ganz sicher.
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