Der zweite und letzte Cedar Fair Park auf unserer Tour war Knott's Berry Farm, etwa 45 Minuten von unserem Hotel am Standrand von Los Angeles entfernt. Mag man dem Slogen glauben, ist Knott's Berry der erste Themenpark Amerikas. Also, wenn man Holiday World mal weglässt. ;) Beim Betreten des Parks war es leider aus organisatorischen Gründen nicht möglich unseren Cedar Fair Season Pass an den Turnstiles zu scannen. Wofür haben die Dinger eigentlich einen Barcode? Also erst zur Guest Relation, Tickets geholt und dann wieder zur Eingangskontrolle. Um unsere Wertsachen nicht den Kräften von Perilous Plunge aussetzen zu müssen, haben wir uns für 10 $ (inklusive 5 $ Pfand) im Western Bereich einen All-Day-Locker gemietet. Kann man nicht meckern. Der Park war an unseren Besuchstagen unter der Woche wie leergefegt.

Die Einfahrt zum Parkplatz.

Zuviel RCT2 gezockt?

Um direkt mal zu einem der beiden Highlights zu kommen: (Nein, nicht der Benz)

"Holter die Polter - The Ride"

Eine der Überraschungen unserer Tour war GhostRider. Eine Holzachterbahn, wie man sie sich als kleines Kind immer vorgestellt hat. Gross, gewaltig und geistesgegenwärtig. Einfach ein Männertraum. Blöderweise war die Bahn am Ende wegen Reparaturarbeiten geschlossen. Hat mich aber auch nicht gewundert, bei den Kräften die da wirken.

In der Rubrik Holz gleich gleich auf Platz Eins bei mir eingestiegen.

Die Fahrt in der letzten Reihe, war das beste was ich jemals auf Holz erlebt habe.

An einigen Stellen wusste man nicht, ob die Bahn jetzt schon aus der Schiene abgehoben war oder nicht.

Ich lasse ja aus Gewohnheit bei jedem Coaster noch ein bisschen Spiel zwischen Bügel und mir.

Bei GhostRider jedoch zog ich später sowohl Gurt als auch Bügel so fest es ging.

Das Gepoltere hinten war einfach nicht mehr von diesem Planeten.

Ohne Polsterung hätte man die Bahn gar nicht erst fahren können.

Dabei waren es nicht die Schläge, sondern einfach das hin und her Gehüpfe des Zuges.

Wie eine sächsische Dampflokomotive auf ihrer letzten Fahrt preschte der Zug durchs Holz.

Dieser Schwarzkopfklassiker dreht bereits seit 1978 in der Farm seine Runden.

Wobei der Begriff "Runden" bei einer Bahn mit zwei Enden...

...auch nicht unbedingt zutreffend ist.

Traditionsgemäß kam die Bahn ohne Schulterbügel aus.

Immer wieder ein schönes Feeling.

Sierra Sidewinder. Mein erster Mack Spinner.

Durchaus spassig mit einigen respektablen Pressings in den Kurven.

So muss sich ein Spinning Coaster fahren.

Und nicht so eine Kaffeefahrt wie in Brühl.

Dafür verzichte ich auch dankend auf Thematik.

Das zweite Highlight war natürlich Xcelerator.

Die Erwartungen nach meiner Stealth-Erfahrung im letzten Jahr waren sichtlich hoch.

Und sie wurden übertroffen.

Keine hinderlichen Schulterbügel.

Seht her Surrey.

So wird Achterbahn gefahren.

Extrem geile Fahrt und sitzenbleiben (ausser in der ersten Reihe)...

...war aufgrund des geringen Andranges selbstverständlich auch den ganzen Tag drin.

Absofort meine neue Lieblingssteilkurve.

Wurde stets mit einem Wahnsinnsspeed durchfahren.

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Bigfoot Rapids River.

Ein Familienrafting.

So richtig nass werden konnte man hier nur mit Müh & Not.

Zamperlas Motobike "Pony Express".

Erinnerte von der Sitzposition her an Vekomas Motorbike...

...vom bequemen Bügel her an einen Disk-O-Coaster.

Mit einer Seilwinde wurde der Zug auf 60 km/h beschleunigt...

...fuhr dann eine 8, durch eine Scheune und wieder sanft in die Bremse.

Sowas brauchen wir in Europa.

Diesen schicken Inverter konnte man sicher in die Kategorie "Sanft und Familienfreundlich" einordnen.

Keine schlechte Bahn...

...aber auch nicht unbedingt eine mit besonders viel Thrill.

Das Layout war super, aber da fehlten einfach noch ein paar km/h.

Stefan auf der erbittlichen Suche nach einem freien Platz.

Intamins Perilous Plunge.

Der skrupelloseste Spill Water ever!

Wie bereits erwähnt hatten wir unsere Sachen extra im Spind eingeschlossen um einige Fahrten auf diesem Monstrum machen zu können. Jedoch war nach einer Fahrt schon Schluss mit lustig. Nicht wegen der Nässe. Nein, ein sehr böser Schlag war es, der uns vor einer weiteren Fahrt bewahrte. Verursacht durch die Schulterbügel beim Drop. Ganz ehrlich: Wer kommt auch auf die Idee, dem Boot bereits vor der Abfahrt so eine Heidengeschwindigkeit zu geben? (Die Schulterbügel wurden übrigens erst nach einem Todesfall 2001 nachgerüstet). Das Boot hat einfach viel zu viel Speed und knallt bei der Runterfahrt zwangsläufig zu weit nach vorne. Die Rollen, die das Boot im Track halten, leisten gute Arbeit...

Mit dem steilsten Drop ever!

Wer nicht bis zur ersten Fahrt warten wollte...

...konnte sich bereits im Wartebereich die erforderliche Soakness holen.

Auf jeden Fall einmalig, das Ding.

Auch mit blauen Flecken.

Timber Mountain Log Ride. Sehr schöner Logflume von Arrow.

Entsprechend im Berg eingearbeitet. Mit Minenthema und Darkrideteil.

Nebenan und ebenfalls in einem Berg integriert war Calico Mine Ride.

Eine kuriose Themenfahrt mit Live Moderation. Cool gemacht. Habe ich so noch nicht gesehen.

Jaguar, der zweitlängste Zierer Tivoli der Welt.

Hatte die beste Station im ganzen Park.

Ein 12 Meter hohe Pyramide. (Leider kein Foto)

5 Counts auf einem Bild. Da lacht das Countologen-Herz.


Fazit: Feiner Park der mit einigen Überraschungen und einem aussergewöhnlich guten Woodie aufwartete. Und: Leute, probiert den Fruit Punch!

Ja, der Park wär auch sicherlich was für mich,
schöner Bericht, der Lust auf mehr macht

Vielen Dank für die zahlreichen Impressionen aus diesem kalfornischen Park.

Schöner Bericht mit tollen Bildern. Danke!

Super Bericht in gewohnter Balmera-Qualität. Ein bisschen mehr Biss hätt' aber sein können.

Dennoch ein leerer amerikanischer Freizeitpark - wer wünscht sich das nicht?

Danke!

Das ich deine Berichte immer toll finde brauch ich ja nicht mehr zu sagen..
Danke für die Impressionen!

Gut hat die Berichtserie angefangen und genauso gut geht es weiter.
Xcelerator könnte aber auch mal wieder einen neuen Anstrich vertragen. Sieht ja noch blasser aus als EGF, aber ich glaube die haben derzeit größere Probleme als eine ausgeblichene Bahn.