Dritter 4D Coaster von S&S entsteht im Dinosaur Park (cn)

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Dritter 4D Coaster von S&S entsteht im Dinosaur Park (cn)

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coastersandmore
Der amerikanische Achterbahnhersteller S&S Worldwide hat offiziell verkündet, dass zur Saison 2011 ein weiterer 4D Coaster ausgeliefert wird. Die bislang eröffneten Bahnen im kalifornischen Six Flags Magic Mountain und japanischen Fujikyu Highland bei Tokio bieten aussergewöhnliche Fahrzeuge mit seitlich zur Schiene auskragenden, um die Querachse drehbaren Sitzgondeln. Dabei ermöglicht eine zweite, in die Hauptschiene integrierte Führungsschiene kontrollierte Rotationsbewegungen von rund 360°.

Während der Wagen bis zu 65 Meter in die Tiefe beschleunigt oder eine Steilkurve absolviert, rotiert der Fahrgastträger einem festen Ablauf folgend um 360° vor- und rückwärts. Fuhr man gerade noch rückwärts, wirbelt der Sitz in einem Sekundenbruchteil um die eigene Achse und der Fahrgast stürzt das Gesicht nach vorn gerichtet gen Boden, fliegt wie Superman im Bügel hängend haarscharf an Stahlträgern vorbei oder rotiert wild umher, während der Zug im gleichen Moment vertikal aufgestellte Kehrtwenden absolviert.

4D Coaster Nummer Drei wird im chinesischen Dinosaur Park in Changzhou eröffnen. Das Stahlungetüm wird wie bereits die japanische Anlage Eejanaika einen 76 Meter hohen Lifthügel bieten, von welchem die siebenreihigen Züge auf knapp 130 Stundenkilometer beschleunigen werden. Das Layout wurde bislang nicht weiter kommuniziert, wird aber ähnliche Elemente wie die Anlage bei Tokio bieten.

Dass nach dem turbulenten Prototypen aus dem Jahre 2001 ein zweiter und nun bereits dritter Nachfolger präsentiert wird, zeigt das steigende Vertrauen der Parkbetreiber in die verbesserten S&S Züge der dritten Generation, welche seit einem Jahr im Six Flags Magic Mountain im Einsatz sind.

So innovativ das Fahrerlebnis auch anmutet, ausgereift war die Technik auf dem Prototypen X nicht. Das Stahlungetüm mit seinen fast sieben Meter breiten, wie ein Koloss anmutenden tonnenschweren Fahrzeugen gestaltete sich zum Albtraum für Betreiber und Hersteller. Während Six Flags fast das doppelte des Initialinvestments in die Anlage pumpte, trudelte der Hersteller Arrow Dynamics in die Pleite.

S&S aus Utah sicherte sich 2003 mit dem Aufkauf von Arrow Dynamics die Patentrechte und Konstruktionszeichnungen, doch für Brancheninsider war das Kapitel X beendet. Die von Marketing und den Medien zur "ultimativen" Achterbahn proklamierte Anlage erschien als einmalige Totgeburt zu enden.

Anlage Nummer Drei belehrt eines Besseren und zeigt, dass der chinesische Markt nach zwei Luftdruck Katapultcoastern von S&S für 2010 hohes Vertrauen in den experimentierfreudigen Hersteller setzt. Für den europäischen Markt scheint das Kapitel 4D Coaster bislang keine nachhaltige Option zu sein, obwohl S&S in jüngster Zeit verstärkt versuchte, diesen Anlagentyp zu platzieren. Ein potentieller europäischer Interessent, die Merlin Gruppe, soll sich bereits für Anlagen des Schweizer Hersteller Bolliger & Mabillard entschieden haben, bei der die Sitze ebenfalls wie beim 4D Coaster angeordnet sind, jedoch die wartungsfreudige Drehmechanik nicht bieten.

Quelle + Bilder: coastersandmore.de 4d.shtml

Everyone is entitled to be stupid, but some abuse the privilege.

coastersandmore zeigt das steigende Vertrauen der Parkbetreiber in die verbesserten S&S Züge der dritten Generation, welche seit einem Jahr im Six Flags Magic Mountain im Einsatz sind.

Verbesserte Züge? Ich mag mir nicht ausmalen wollen, wie das Fahrerlebnis auf den alten Zügen gewesen sein muss.

Airtime - Vom Bauchgefühl her ein gutes Feeling

Dabei geht es weniger um das Fahrerlebnis, sondern mehr um die Wartung.

Bei X waren die Züge extrem schwer, und weil sie aus vielen Einzelteilen bestanden sehr wartungsanfällig. Die neuen sind deutlich leichter und wartungsfreundlicher.

The only difference between genius and insanity is success!
Gruß, DragonKhan
Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013)

Wie lässt sich das Fahrgefühl beschreiben? Ich kann mir das gar nicht vorstellen...

Es gibt einige Momente wo man das Gefühl hat, komplett schwerelos zu sein. Und das (im Gegensatz zur normalen Sitz-Airtime) genau abgepasst während der Drehung der Sitze. Dazu kommt dann noch das Gefühl der absoluten Orientierungslosigkeit. Hat was.

Airtime - Vom Bauchgefühl her ein gutes Feeling

Zitat Ein potentieller europäischer Interessent, die Merlin Gruppe, soll sich bereits für Anlagen des Schweizer Hersteller Bolliger & Mabillard entschieden haben, bei der die Sitze ebenfalls wie beim 4D Coaster angeordnet sind, jedoch die wartungsfreudige Drehmechanik nicht bieten.

Ich find diesen Teil viel interessanter, was für ein B&M Typ soll das sein?

Orlando/Texas/East Tour 2011

Ein neuer.

Ähnlich dem Intamin Wing Rider.

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Frage als nicht-Techniker: was ist an der Drehmechanik so wartungsanfällig? Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Drehung frei erfolgt und lediglich eine Arretierbremse zum stoppen für z.B. in der Station bereitsteht.

Die Drehmechanik würde ich als Laie technisch also mit den Gondeln von Cyperspace (Propeller) vergleichen und dort funktioniert's ja schließlich auch problemlos.

Die Drehung der Gondel wird durch einen zweiten Führungsstrang außen auf der Backbone realisiert -durch den Abstand dieses Strangs zur Gondel wird deren Position exakt vorgegeben, sie ist also nicht frei drehbar gelagert wie beispielsweise bei den Mondial Capriolos.

CircusCircus - The best kind of Magic!

Hier ein interessanter Artikel von Coastersandmore über Ejanaika und dessen Technik:
coastersandmore.de eejanaika.shtml

Ein Artikel bei ParkWorld.
parkworld-online.com S_S_4th_Dimension_Coaster_for_China.html

Dieses Jahr 2010 gibt es auch schon eine Expansion:
- Family Coaster von Zamperla (I)
- Huss King Kong
- Combo Tower (S&S)
- Huss Sky Tower

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Ein Paar Eindrücke von den massiven Erweiterungen:

Fremdbild

Quelle: images.dayoo.com 5960838767251865318.jpg

Fremdbild

Quelle: images.dayoo.com 8499553712168190898.jpg

Fremdbild

Quelle: img.ifeng.com 3f1b29a4b04bf4b0624cf9b268854b57.jpg

Fremdbild

Quelle: changzhou.gov.cn 5821265591598754.jpg

Fremdbild

Quelle: themeparkreview.com changzhou_27-1.jpg

Fremdbild

Quelle: themeparkreview.com king_kong_china_mai2010.jpg

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Schade so eine geile Coasteridee nur aus diesem Hause gebieten zu bekommen können und dass diese Art Coaster nicht so leicht ausserhalb Europas zu haben sein wird. (dieser Beitrag gilt allgemein den 4D-Coastern).

Der Coaster ist ja mal extrem kurz. Das geht mal GARNICHT.

Nur weil das Ding nicht so massiv ist wie die zwei Vorgaenger ist es gleich zu kurz? Mal so als Info: Die urspruenglichen Modelle die von Arrow angeboten wurden waren nochmals um einiges kleiner.

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Gruß, DragonKhan
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Aber wiso nicht so groß? Die Bahn soll doch Baugleich werden mit Eejanaika. Gleiches Layout nur glaub ich ein paar Meter niedriger aber immer noch höher als X2

Auf RCDB gibt es ein Baustellenschildhinweisfoto.

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Scheint auch bald fertig zu sein:
vhcoasters.com

Back to the Roots: Mpgfanboy70

Testfahrten und geöffnet.
screamscape.com dinosaur_land_park.htm

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Und heute in der Bild. Die krasseste Achterbahn. Mal wieder.

bild.de dinoconda-achterbahn-china-freizeitpark-24288264.bild.html

MFG, Dobeg One

Meine Tourberichte
onrider seit 23.06.2005
"Das Berühren der Figüren, mit den Pfoten ist verboten"

Will nicht wissen, wieviele Bild Leser jetzt sagen "Da fährt man ja die Hälfte Kopfüber"..
Schon kurz, aber hat schon Bumms denk ich mal..

Da wird einem ja schon schlecht bzw. wird k.o. geschlagen bevor man am Lift angekommen ist...

Viele Grüße Kaffe

X-Force_Flash Will nicht wissen, wieviele Bild Leser jetzt sagen "Da fährt man ja die Hälfte Kopfüber"..
Schon kurz, aber hat schon Bumms denk ich mal..

Denke mal der uebliche Bild Leser checkt das nichtmal dass man die Haelfte "kopfueber" ist im Video.

Und kurz? Auch diese Anlage ist laenger als die damals von Arrow vorgestellten Standardmodelle. Bei 4D Coaster darf man keine enormen Laengen erwarten ...

Aber cooles Video! Wollte schon immer mal so ein "fixiertes POV Video" bei einem 4D Coaster!

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Gruß, DragonKhan
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