Park Efteling in Niederlande Veröffentlichung Facebook Beginn Veröffentlichung Löschen Ende Veröffentlichung Löschen Abbrechen OK Was weiterempfehlen? Diesen Beitrag Das ganze Thema Art Empfehlung Erinnerung Empfänger * Mitglied wählen Löschen Hinzufügen Optionaler Kommentar Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig. Mitglied wählen Freunde Suche Bild melden Meldegrund * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig.   Abbrechen Abschicken Bildlöschung beantragen Hinweis Im Forum verwendete Bilder werden nur in begründeten Ausnahmefällen gelöscht. Diese liegen in der Regel nur dann vor, wenn das Bild die Rechte anderer tangiert oder aus anderen, zum Beispiel persönlichen Gründen nicht mehr veröffentlicht werden soll. Grund für den Löschantrag * Die mit * gekennzeichneten und blau hinterlegten Felder sind notwendig. Die mit * gekennzeichneten und orange hinterlegten Felder sind notwendig.   Abbrechen Abschicken Sek.

Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Presse-Ecke Wichtige Infos Python mit neuem Gesicht Autor Nachricht Bär82 nach oben Kerstin Knopf Deutschland . BW   Verfasst am Montag, 19. Dezember 2011 22:10 Themenersteller 0 gefällt das Relax Presse, Efteling Python mit neuem Gesicht Eftelings Stahl-Achterbahn läuft auf Hochtouren Kaatsheuvel/Efteling. “Python”, die beliebte Attraktion in Efteling, dem größten niederländischen Freizeitpark, hat gerade eine Menge Überstunden geleistet. Grund dafür sind die neuen Wagen, mit denen die stählerne Achterbahn ausgestattet wurde. Vor einigen Tagen waren die Passagiere der Wagen noch sprachlos: Sandsäcke ersetzten das Gewicht der Besucher auf den Testfahrten. Ab sofort ist Python aber wieder für alle Besucher einsatzbereit. Rote Schlangenhaut und Schulterbügel Die neuen Wagen machen dem Namen der beliebten Attraktion alle Ehre: leuchtend rote Schlangenhaut verleiht den Zügen eine rasante und gefährliche Ausstrahlung. Adrinalin-Junkies kommen auf der 750 Meter langen und 29 Meter hohen Bahn auf jeden Fall auf ihre Kosten. Aber die Erneuerungen der Züge sind nicht nur optischer Natur: auch die Sicherheits-Schulterbügel wurden verbessert. Sie sind für den Besucher komfortabler und bieten ihm darüberhinaus noch eine bessere Sicht. So sind die “Schlangenbändiger” gut gesichert, wenn sie durch die zwei Loopings und zwei Korkenzieher rasen. Ein biss-chen Geschichte Seit 30 Jahren begeistert Python die Besucher von Efteling. Bei ihrer Eröffnung in 1981 war sie die längste Achterbahn des europäischen Festlandes. 140 Sekunden dauert die Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 85 Stundenkilometern. Die Kräfte, die während der Fahrt auf den Körper einwirken sind hoch: 3,5 G positiv (in den Stuhl) und 0 G negativ (aus dem Stuhl). Winter in Efteling Python steht den Besuchern jetzt wieder zur Verfügung. Allerdings nur, wenn das Wetter mitspielt. Wie einige andere Attraktionen auch muss Python geschlossen bleiben, wenn es friert. Erstmals kann man in diesem Jahr in Winter-Efteling das neue Jahr einläuten: Der Park hat bis 01:00 Uhr am Neujahrsmorgen geöffnet. Die Attraktionen fahren bis Mitternacht, danach wird das neue Jahr festlich eingeläutet. • Donnerstag, 10. November 2011 bis einschließlich Sonntag, 5. Februar 2012 • werktags: 11:00 Uhr – 18:00 Uhr • Wochenende / Weihnachtsferien (24.12. – 08.01.) 11:00 Uhr – 20:00 Uhr • Silvester, 31.12.2011 – Attraktionen bis 00:00 Uhr 11:00 Uhr – 01.00 Uhr 19. Dezember 2011 Man muss nicht verrückt sein, um mit mir befreundet zu sein. Aber es hilft ungemein.... coasterfreak nach oben Robert Deutschland . NW   Verfasst am Dienstag, 20. Dezember 2011 08:48 0 gefällt das Relax Auch, wenn ich die neuen Züge für Blödsinn gehalten habe, so muss ich doch sagen, dass die neuen Züge nochmal eine Spur besser aussehen als die alten. Efteling hat sich da mal wieder selbst übertroffen. Sehr schönes Design. Der Sinn des Lebens? Der liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse. Funthomas nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Dienstag, 20. Dezember 2011 10:15 0 gefällt das Relax Bei den Kumbak Zügen war doch bestimmt irgendwo der Wurm drin. bis bald, Funthomas totnhfan nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Mittwoch, 08. November 2017 04:53 0 gefällt das Relax Die Schienen für das Retracking werden derzeit bei CSM in Belgien (unter anderem auch verantwortlich für die Schienen bei Pulsar) produziert. Diese unterscheiden sich optisch um einiges von den alten Vekoma-Schienen: hbvl.be video-efteling-laat-legendarische-python-renoveren-in-achel Anton Schwarzkopf: professional coasters for you. king of kings nach oben Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW   Verfasst am Mittwoch, 08. November 2017 07:43 0 gefällt das Relax "Exakter Nachbau" - also nix mit Python Plus Schade eigentlich ... Wie man hier sehen kann, wird der Umbau wohl im ersten Quartal 2018 stattfinden. Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016 totnhfan nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Mittwoch, 08. November 2017 13:07 0 gefällt das Relax Hat den wirklich nach 23 Jahren noch wer an Python+ geglaubt ? Villeicht könnte man das Thema zu Achterbahnen verschieben. Die Presse Ecke geht ja doch schnell unter. Anton Schwarzkopf: professional coasters for you. DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Donnerstag, 09. November 2017 22:41 0 gefällt das Relax Vorallem, wer will nach all diesen Jahren das Python+ Layout überhaupt noch haben? Heute würde bei einem erweiterten Layout ja wohl deutlich besseres bei rauskommen ... The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) king of kings nach oben Christian Swiechota Eschweiler Deutschland . NW   Verfasst am Dienstag, 09. Januar 2018 13:47 0 gefällt das Relax king of kings "Exakter Nachbau" - also nix mit Python Plus Schade eigentlich ... Wie man hier sehen kann, wird der Umbau wohl im ersten Quartal 2018 stattfinden. Und los geht's! Soll am 31.03.2018 wieder fahren. Es gibt immer einen Grund sich zu freuen. ... warum eigentlich nur einen? First Public Rider on Raik - 29/06/2016 Frossi nach oben Deutschland . RP   Dabei! Verfasst am Dienstag, 09. Januar 2018 14:31 0 gefällt das Relax Weiß man denn was über das verwendete Schienenprofil und über die Fertigungsmethode? DJSonic nach oben Markus Kluth Alsdorf Deutschland . NW   Dabei! Verfasst am Dienstag, 09. Januar 2018 16:42 0 gefällt das Relax Ich hab es jetzt nicht parat, aber es wird ein neues Schienenprofil werden. Wohl die selbe Spurbreite aber irgendwie anders. Ich hatte da auch schon irgendwo Bilder zu gesehen. Wenn schon Scheiße, dann Scheiße mit Schwung Rettet die Turbine! Runner nach oben Dominik Leinen Beilingen Deutschland . RP   Smartphone verfasst am Dienstag, 09. Januar 2018 16:45 0 gefällt das Relax totnhfan Diese unterscheiden sich optisch um einiges von den alten Vekoma-Schienen: hbvl.be video-efteling-laat-legendarische-python-renoveren-in-achel Man schaue ein paar Beiträge weiter oben. Frossi nach oben Deutschland . RP   Dabei! Verfasst am Dienstag, 09. Januar 2018 17:05 0 gefällt das Relax Ach! Das hab ich sogar angeklickt und gesehen, nur wieder vergessen. Danke für die Auffrischung! Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Presse-Ecke Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.   Doppelter Beitrag Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben! Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten. Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.   Doppeltes Thema Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an. Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.   Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Wenn durch die Änderung ein abweichender Sinninhalt entsteht, oder nachfolgende Beiträge inhaltlich bezuglos werden, wird keine Änderung vorgenommen. Änderungswunsch Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im Folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren. 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