In einem heutigen Zeitungsartikel wurden sieben Premieren für Pützchens Markt angekündigt:
Almhüttenzelt (ersetzt das insolvente Bayernzelt)
Berg & Tal - Schneider
Voodoo Jumper - Schäfer
Bayern Wippe - Upleger
Around the World 60 - van der Beek
Krumm- und Schiefbau - Hartmann
The Tower - Blume
Der Höllenblitz wird aufgrund der Brandschäden nicht gastieren können. Ich fürchte, dass es dieses Jahr keine wirkliche Hauptattraktion gebe wird. Die weitere Beschickung wird dann noch folgen, ist ja noch etwas Zeit.
- Commander
- Revolution
- Turbo Force
- Booster Maxxx Mega G4
- Devil Rock
- Wildwasser III
- Berg und Tal
- Wilde Maus
- Sky Glider
- High Impress
- Europarad
- Voodoo Jumper
- Around the World
- Wellenflieger
- Bayernwippe
- Nessy
- Break Dance
- Octopussy
- Südseewellen
- Frisbee
- Looping the Loop
- Adventure Live
- 3 AS
- Tal der Könige
- Super-Marci-World
- Action House
- Krumm & Schiefbau
- Psychodelic
- The Tower
- Toboggan
- Geisterschlange
- Schloss Dracula
Beschickung ist vom Freundeskreis Pützchenmarkt.
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
Der Begriff "Logistikequipment", wie er in dem Zeitungsartikel benutzt wurde, ist natürlich sehr dehnbar. Da darüber aber auch andere Medien berichtet haben, ist die Begründung wohl nicht vom Himmel gefallen.
Personal?
Wenn irgendwelche Zelte verbrannt sind müssen die übrigegebliebenen jetzt vielleicht schneller und mit mher Personal umgesetzt werden. Oder Personal ist bei den Aufräum- und Wiederaufbauarbeiten gebunden, oder...
Soweit ich weiß wird ein Großteil des Personals für den Wiederaufbau der abgebrannten Lagerhallen gebraucht, daher sind für Bonn nicht genug Leute für den Auf-/Abbau und den Betrieb der Bahn frei.
Hat eigendlich Mission Space(Kroon) mitlerweile eine (TÜV)Genehmigung für deutsche Festplätze, oder sind Plätze in Deutschland für den Betreiber nicht mehr interessant ?
Deutsche Plätze sind wohl für jeden niederländischen Schausteller interessant. Ich denke, Tonny Kroon würde seine rechte Hand für Plätze wie Düsseldorf oder München geben.
Interessant sind die Plätze sicherlich, imho hat die Anlage mittlerweile auch eine gültige Abnahme der deutschen Prüfverbände.
Zumal ich mich sowieso frage warum das dingen in den Niederlanden fahren darf und in Deutschland nicht, da KMG die Anlage mit Sicherheit nach der Norm "EN13814", welche die DIN4112 ersetzt, konstruiert haben, und aufgrund dieser Norm prüft der TÜV genau wie andere Prüforganisation im In und Ausland die Fahrgeschäfte.
Somit denke ich das die Prüfung mittlerweile erfolgt sein wird - die Frage ist eher möchte ein Platzmeister in D, die Anlage wirklich auf seinem Platz haben?
Die Anlage macht doch optisch-vor allen Dingen im Dunklen-einiges her, wäre meiner Meinung nach ein schöner Eyecatcher auf jedem Platz.
Warum sollte ein Platzmeister das Geschäft nicht auf seinem Platz haben wollen? Gibts da Gründe für?
Alle Links zu meinen Erlebnisberichten findet ihr in meinem Profil. Besucht mich auch bei Youtube: Zwarbels Kirmes und Park Kanal
Das Ding sieht gut aus, ist aber eine Kapazitätsgurke sondergleichen. Bis man den Laden Be- und wieder entladen hat, kann man einen Baukran aufbauen - aus Streichhölzern. Klar, könnte den Marktmeistern egal sein, wenn man allerdings eine Zugnummer verpflichtet, sollte diese auch von möglichst vielen gefahren werden können.
Interessiert es die Veranstalter so sehr, wie groß die Kapazität und somit verdientes Geld (mehr Kapazität = mehrere Fahrten = mehr Geld) ist? Ziel ist es doch, viele anzulocken, und wenn man von hunderten Metern Entfernung was riesiges am Himmel schweben sieht, ist es doch die beste Werbung..
Da ich heute zufällig in der Nähe von Pützchen war, habe ich mal eine kurze Runde über den Platz gedreht.
Das neue Almhüttenzelt.
Berg & Tal am sonstigen Standort der Wilden Maus. Sieht frisch lackiert sogar ziemlich gut aus.
Noch viel freie Fläche, die im letzten Jahr von der Teststrecke belegt wurde.
Die Wildwasserbahn schien schon fertig aufgebaut, Wasser war auch schon eingelassen.
Hier stand -wenn ich das richtig im Kopf habe- im letzten Jahr Devil Rok, welcher jetzt den Platz vom fehlenden Commander ersetzt.
Hier kommt noch Turbo Force hin.
Die restlichen Hoch- und Rundfahrgeschäfte dürften dann in den nächsten Tagen, die meisten wohl Mo/Di eintreffen. Schade, dass es keinen adäquaten Ersatz für Höllenblitz und Commander gibt.
Wenn es zeitlich passt, fahre ich nach der Arbeit die Tage noch mal vorbei und mache ein paar Bilder, liegt auf dem Weg.
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