Super, ich hab noch Bilder vom Dreier Looping von Barth gefunden als die Anlage noch deutsche Kirmesplätze bereiste.
Als "Antwort" auf den Colossus bzw. Doppel Looping von Bruch/Robrahn 1981, einer kleiner Bilderbericht dazu wird noch folgen, feierte der Dreier Looping 1983 Premiere auf dem Schützenfest in Hannover. Ab 1997 operierte die Anlage in Asien weiter dann ging es über England bis nach Mexico wo der Coaster seit 2007 heute noch seine Runden dreht.
Die Bilder die ihr gleich sehen werdet sind von der Anna-Kirmes in Düren 198?.
Viel Spaß........
LG
Olli
See'n on TV KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!!
Super Sache. Ich freue mich auch auf das Sky Rider II Special...
Ach, der Herr Bendsi ist geil auf den Sky Rider II ?
Nun, da hab ich zwar nur zwei Billder gefunden aber dafür hab ich das Original-Prospekt von S.B.S. hier liegen. Aber das alles zu seiner Zeit und bitte nicht die Gedult verlieren. Zur Zeit ist das Thema ja ein ganz Anderes.
LG
Olli
See'n on TV KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!!
Feine Sache. Aber ne fast 40 Jahre alte Bahn, die offensichtlich in den letzten 13 Jahren stiefmütterlich in Mexiko behandelt wurde birgt hoffentlich keine unliebsamen Überraschungen und die Investitionen belaufen sich höchstens auf neue Züge und frische Farbe. Auf der anderen Seite bringt der neue Eigentümer des Parks ja auch die bestehenden Attraktionen dort auf Vordermann, die ebenfalls einiges an Pflege fordern.
Feine Sache. Aber ne fast 40 Jahre alte Bahn, die offensichtlich in den letzten 13 Jahren stiefmütterlich in Mexiko behandelt wurde birgt hoffentlich keine unliebsamen Überraschungen und die Investitionen belaufen sich höchstens auf neue Züge und frische Farbe. Auf der anderen Seite bringt der neue Eigentümer des Parks ja auch die bestehenden Attraktionen dort auf Vordermann, die ebenfalls einiges an Pflege fordern.
Die Gerüchte in der englischen Community kochen gerade hoch was das angeht, manche vermuten eine Komplettüberholung der Bahn durch Gerstlauer oder Maurer, gerade nach dem tödlichen Unfall Ende letzten Jahres, der in vielen Augen den letzten Sargnagel für die Bahn bedeutete. Umso schöner, das sich Indiana Beach dieser Legende annimmt.
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