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Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Volksfeste und Schaust... Wichtige Infos Wie funktioniert das mit der Lichttechnik an Fahrgeschäften? Autor Nachricht kirmes-freund nach oben Dominik Kiedrich Deutschland . HE   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 14:33 Themenersteller 0 gefällt das Relax Hallo Leute, Hier habe ich ne frage, die lautet: Wie funktionert das mit der Licht-Technik am Booster oder Breakdance, das die Gondeln Leuchten könneŽn, verkabeln kann man das ja net, da sich die Gondeln ja drehen , gibt es da so eine Art Funk-Batterie , die man dann per Knopfdruck auslöst , oder wie ist die ganze Lichttechnik an den drehenden Leuchtelementen gelöst Hoffe ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen, da ich mit der Kirmes-Technik noch eher wenig am Hut habe... MFG Dominik Danke schonmal Nächste Kirmes: Frankfurt, Frühjahrsdippemess Evil nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 14:39 0 gefällt das Relax KIRMES-FREUND ... gibt es da so eine Art Funk-Batterie , die man dann per Knopfdruck auslöst , oder wie ist die ganze Lichttechnik an den drehenden Leuchtelementen gelöst Vielleicht ist ja auch eine einzelne Batterie in jeder Gondel... Würde ich jetzt tippen, aber wissen tu ichs auch nicht DrEvil footlocker nach oben Düsseldorf Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 15:06 0 gefällt das Relax Nee nee, (fast) alles mit Kabel. GRuß SirDinn nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 15:09 0 gefällt das Relax Hallo Soweit ich weiß wird der elektrische Strom per Schleifkontakte, die sich an jeder Gondel befinden, übertragen. Desweiteren befindet sich in jeder Gondel auch ein Steuermodul welches das "Lauflicht" steuert. mfg SirDinn LG Olli See'n on TV KILLER-AMEISEN, das Ende der Menschheit hat vor millionen von Jahren bereits begonnen !!! KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 17:58 0 gefällt das Relax SirDinn Hallo Soweit ich weiß wird der elektrische Strom per Schleifkontakte, die sich an jeder Gondel befinden, übertragen. Desweiteren befindet sich in jeder Gondel auch ein Steuermodul welches das "Lauflicht" steuert. Geeeenau! Als Techniker kann ich das bestätigen! Du hast ein Rad, an dem ein Kohlekontakt schleift, das Rad hat dreht sich ja mit der Breakergondel, also kann das Rad fest mit Kabeln zu den Lichtern der Breakergondel verbunden sein! Der Kohlekontakt ist durch Kabel fest mit der X-Drehplatte des Breakers verbunden, diese wiederum genauso mit der großen Drehplatte, und an deren Achse in der Mitte ist wiederum ein Kohlekontakt + Schleifscheibe, der die ganze Scheibe mit Strom versorgt! Wie das mit der Blinkelektronik funktioniert kann ich dir auch erklären: Ein Transistor lädt über ein Relais einen Kondensator auf, ist der Kondensator voll, schaltet das Relais um, und andere Lampen leuchten auf, ist der Kondensator wieder leer, gehen die eben erleuchteten Lampen aus und die "Alten" leuchten wieder auf! Enjoy the silence! ;) mpegster nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 22:35 0 gefällt das Relax KloBoBBerLe Ein Transistor lädt über ein Relais einen Kondensator auf, ist der Kondensator voll, schaltet das Relais um, und andere Lampen leuchten auf, ist der Kondensator wieder leer, gehen die eben erleuchteten Lampen aus und die "Alten" leuchten wieder auf! Im Grundprinzip ja... nur das mittlerweile keine Relais eingesetzt werden , sondern man schon auf Thyristor/Triac schaltungen zurückgreifen kann. Ist effizienter, da der Verschleiß weitaus niedriger ist. Des weiteren setzt man heutzutage öftmals mikroprozessorgesteuerte Lauflichtgeräte in die Gondeln ein, da man ja auch hier oft, ein mehrkanal system laufen hat. Was ich an fahrgeschäften bisher weniger gesehen habe, ist eine Verkabelung, nach DMX512, wie sie im Bühnenbereich mittlerweile gang und gebe ist. Mfg Mpegster Hab ich Auskunft auf der Stirn stehen? Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 22:41 0 gefällt das Relax mpegster Was ich an fahrgeschäften bisher weniger gesehen habe, ist eine Verkabelung, nach DMX512, wie sie im Bühnenbereich mittlerweile gang und gebe ist. Stimmt ... Das könnte wohl u.a. daran liegen, dass DMX-Kram ziemlich teuer ist im Vergleich zu nem "billigen" Lauflicht ... Auf der Kirmes ist es meist eh egal in welchen Abläufen die Lampen blinken .... hauptsache sie blinken ... auf Bühnen wiederum wirken DMX-Effekte ganz anders, weil sie dort einen bestimmten Ablauf betonen bzw. verschönern sollen ... (Ein Karussel dreht sich ja schließlich immer gleich) mfg Küppi mpegster nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 23:09 0 gefällt das Relax ckueppi mpegster Was ich an fahrgeschäften bisher weniger gesehen habe, ist eine Verkabelung, nach DMX512, wie sie im Bühnenbereich mittlerweile gang und gebe ist. Stimmt ... Das könnte wohl u.a. daran liegen, dass DMX-Kram ziemlich teuer ist im Vergleich zu nem "billigen" Lauflicht ... Auf der Kirmes ist es meist eh egal in welchen Abläufen die Lampen blinken .... hauptsache sie blinken ... auf Bühnen wiederum wirken DMX-Effekte ganz anders, weil sie dort einen bestimmten Ablauf betonen bzw. verschönern sollen ... (Ein Karussel dreht sich ja schließlich immer gleich) mfg Küppi naja.. eher an der tatsache, das eine schleifung der DMX signale doch ziemlich störanfälllig wäre... übrigens DMX512 gibt es im Kirmesbereich auch schon, z.b. am Adventure Shuttle der Firma Barth. Hier kommmen mehrere Martin Scanner Žzum einsatz, welche über den Scancommander von MA Lighting gesteuert werden. Hab ich Auskunft auf der Stirn stehen? Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 18. Juli 2004 23:34 0 gefällt das Relax Jojo ... ganz vereinzelt gibt es Fahrgeschäfte mit DMX-Effekten ... Nur haben die sich - aus besagten Gründen - noch nicht durchsetzen können ... werden sie auch nicht mehr, vermute ich ... mfg Küppi René nach oben René Neu-Ulm Deutschland . BY   Verfasst am Montag, 19. Juli 2004 13:42 0 gefällt das Relax Zum Thema Schleifkontakte: Ich habe mal ein bisschen auf dem Internet gesucht und habe gefunden: Quelle: mondialrides.com large9.jpg mondialrides.com large9.jpg Sehr gut zu sehen, die ROTEN Stromschienen. Quelle: mondialrides.com large9.jpg mondialrides.com large9.jpg Auch hier sehr gut ze sehen: die ROTEN Stromschienen inclusieve die Abnehmer. (Zwischen den bieden weisen Stalbalken.) MfG, René Groeten uit Nederland rene_fb@lycos.nl schreiben" href="mailto:rene_fb@lycos.nl">rene_fb@lycos.nl Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Montag, 19. Juli 2004 22:21 0 gefällt das Relax Genau so sieht das aus ... Was sollte man sich auch unter KIRMES-FREUND so einer Art Funk-Batterie , die man dann per Knopfdruck auslöst vorstellen ?!?!?! mfg Küppi Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Volksfeste und Schaust... Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.   Doppelter Beitrag Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben! Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten. 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