Merkwürdig, dass es dazu noch kein Thema gibt. Der Looping Coaster soll ab heute abgebaut werden und (leicht versetzt) komplett neu entstehen.
Die Temple Fassaden sollen dabei dieses mal aus echtem Stein gefertigt werden.
2014 - Indiana Jones Temple of Peril Rehab - Planned - (9/30/13) Shocking news came from Disney & More this weekend… and this is not an April Fool’s joke. According to the report a Disneyland Paris Director revealed to fans that they would soon demolish the Indiana Jones Temple of Peril coaster/attraction and then rebuild it, using real stone for the temples.
Given that the timetable to do this is only about 5 months sometime in 2014, I would guess that they would plan on leaving as much of the coaster structure itself standing as possible, though it was mentioned that they would also rebuild the loop.
Äußerst interessante Sache. Man beachte, dass wohl nicht die Bahn, sondern nur der Tempel abgebaut werden soll! Die Bahn erhält demnach wohl nur einen neuen Looping. Ist ja auch deinem Zitat zu entnehmen.
Wie im Artikel ausgeführt ist es aufgrund der finanziellen Situation undenkbar, dass der Neubau des Tempels aus bloßer Verschönerungswut geschieht. Nach 20 Jahren rächt sich wohl die damalige Low-Budget-Konstruktion. Interessant finde ich auch, dass weiter unten (und das ist mir auch woanders schon begegnet) davon gesprochen wird, dass auch Big Thunder Mountain in näherer Zukunft ein Update erfahren soll, wenngleich es dabei "nur" um eine Vergrößerung der Kapazitäten gehen soll. Das Täte dieser eigentlich immer überlaufenen Attraktion wirklich gut.
Dann kann ich nur noch die Daumen drücken dass irgendwann auch für Space Mountain die Zeit gekommen ist.. Wobei man viele der Verschlimmbesserungen die als "Mission 2" gehandelt werden, wie die völlige Abschottung des Inneren und das schließen aller Sichtfenster in Queue und der ehemaligen Galerie sicher niemals rückgängig machen wird :/
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Hier noch der passende Abschnitt von coastersandmore.de:
Zudem soll Vekoma für das Disneyland Paris einen neuen Looping für die rund 20 Jahre alte Achterbahn Indiana Jones and the Temple of Peril liefern. Anlagen im Hause Disney werden bis zu dreimal häufiger belastet als in jedem anderen Freizeitpark weltweit und so ist es üblich, dass Streckenabschnitte nach etwa 20 bis 25 Jahren Betriebszeit ausgetauscht werden. Die beiden anderen Grossachterbahnen im Park, Big Thunder Mountain und Space Mountain: Mission 2, werden ebenfalls überholt. Die Minenachterbahn erhält ein neues Kontrollsystem, welches für eine höhere Kapazität sorgen soll, die Indoor-Loopingbahn erhält neue, bequemere Sitze.
Ich finde es aber auch Interessant. Vor allem fand ich die Bahn vor ein paar Tagen gar nicht so schlimm (übrigens gibt es bei Space Montain übrigens auch Züge, womit die Fahrt noch angenehm ist).
Immerhin muss ja Vekoma sich an ein fremdes Schienenprofil anpassen.
(übrigens gibt es bei Space Montain übrigens auch Züge, womit die Fahrt noch angenehm ist).
Der nicht ganz optimale Fahrkomfort ist auch nicht das, was ich an Space Mountain bedaure und hat mich noch nie großartig gestört oder von Dauerfahrten abgehalten..
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
OT:
@mülla
Ich kenne die Bahn nicht von vor dem Umbau. Aber der Track wurde doch nicht ausgetauscht, oder
@Voschi
Noe. Der Zug ist einfach in einen besseren Zustand
Und nun zurück zu Indy.
@Tim
Das die das schaffen bezweifel ich nicht. Nur zum einen das Wie und zum anderen weiß ich nicht, ob ich als Firma umbedingt die Konkurrenz 'besser' machen würde. Wobei, der Normale Besucher kennt sich damit nicht aus und als Kunde kann das ja ein Argument für zukünftige Projekte sein.
Also mir als Firma wäre das egal, ob ich ein Konkurenzprodukt dann verbessern würde. Würde mich sogar freuen, weil a) es dann zeigt das mein Unternehmen was besser kann und b) ich damit schlicht und einfach Geld verdienen würde!
Das beste Karussell ist immer noch die Achterbahn!
Der Looping ist doch eh losgelöst vom Rest. Ob Vekoma den nun wie Intamin als Boxbeam baut oder mit einer anderen Tragekonstruktion, ist doch völlig ladde.
Die könnten dir auch problemlos einzelne Segmente vom Rest der Strecke austauschen. Das ist ein simpler Zweigurtträger. Sowas konstruiert eine erfahrene Firma wie Vekoma morgens vor dem Frühstück.
Zumal die Biegemaschine und das Schweißgerät vermutlich die selbe sein wird, welche Intamin benutzen lässt (Sprich Vekoma lässt seine Schienen genau da fertigen wo auch Intamin diese fertigen lässt). Der Rest ist eine Preisfrage Intamin will betrag X für nen neuen Looping haben, Vekoma Y!
@maliboy
Nein, der ist der gleiche und wie ich finde ein tolles Layout. Wie gesagt, die Fahreigenschaften könnten besser sein, aber das macht mir nichts aus. Der Umbau hat nur die wirklich epische, unglaublich dichte und einzigartige Athmosphäre (Jules Verne, viktorianische Zukunftsvision, etc.) durch ein ziemliches 08/15-Space-Szenario ersetzt. Dabei ist auch der grandiose und eigens komponierte orchestrale Onboardsoundtrack verloren gegangen, und die Effekte im Inneren mögen zwar ganz nett sein, aber der Charme ist einfach Flöten gegangen. Die Meteoriten sieht man nicht mehr, der schelmisch grinsende Mond ist durch diese bedeutungslose Supernova ersetzt worden und die Warteschlange sowie eine extra zugängliche Galerie an der Flanke des Gebäudes (Links vom Eingang), von denen aus man immer "ins All" blicken und ab und zu den Zug in Form eines glühenden Streifens vorbeirauschen sehen sowie die verhallenden Schreie hören konnte wurden einfach komplett blickdicht gemacht. Dadurch fehlt es völlig am Spannungsaufbau und es war einfach toll, der Bahn (soweit es ging) zuzusehen. Versteh mich nicht falsch, die Bahn ist immernoch eine großartige Attraktion. Sie war aber mal eine weltklasse Attraktion, bei der mir wirklich nur noch die Fahreigenschaften als Kritikpunkt eingefallen wären. Naja, ist ja garnicht mehr so lang hin zum 20. Jubiläum der Bahn..
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
[...]sowie eine extra zugängliche Galerie an der Flanke des Gebäudes (Links vom Eingang), von denen aus man immer "ins All" blicken und ab und zu den Zug in Form eines glühenden Streifens vorbeirauschen sehen sowie die verhallenden Schreie hören konnte wurden einfach komplett blickdicht gemacht.
Ich kann mich noch erinnern, wie ich als kleines Kind mit meinen Eltern dort war. Mein Vater ist gefahren und ich habe dort gewartet, gebannt durch die Scheibe gesehen und war total beeindruckt. (Genauso wie von der rießigen Kanone inkl. Effekte und Rauch.)
Als ich 2012 wieder dort war, habe ich die Stelle gesucht, aber nicht mehr gefunden. Nun weiß ich auch wieso!
Da weiß die rcdb mehr als die Disney-Fanseiten und als Disney selber bekannt gegeben hat.
twitter.com 420553447314698240 twitter.com 420553551169867776
nennt explizit den Looping. Wäre es ein kompletter Neubau dürfte anders formuliert worden sein.
richtig so hätte ich es auch gesehen. Darum war ich auch überrascht das RCDB es als neu gekennzeichnet hat, darum habe ich mit derzeit anscheinend formuliert
Ich weiß zwar gerade gar nicht wie der aktuelle Stand der Dinge ist. Aber hier im Thema hat sich ja scheinbar noch nichts getan. Daher wollte ich euch meine Bilder aus März nicht vorenthalten, die ich vergessen hatte zu posten.
Es wurde also definitiv am Track gearbeitet. Und die dort liegenden Looping Teile sehen für mich auch eher neu aus ...
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