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Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Wieso ist X aus dem Six Flags Magic Mountain 89° steil? Autor Nachricht IntaminFan nach oben Dennis Waldsolms Deutschland . HE   Verfasst am Dienstag, 03. August 2004 19:09 Themenersteller 0 gefällt das Relax Ich habe mal gelesen das X aus dem SFFM 89° steil sein soll. Meine Frage hierzu ist: Wieso ist ist 89° steil, warum können es keine 90° sein? Hat das irgendeinen zweck oder warum is die Bahn 89° steil. Freue mich auf Antworten IntaminFan It's so lonely round the fields of Athenry. KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Dienstag, 03. August 2004 19:33 0 gefällt das Relax IntaminFan Ich habe mal gelesen das X aus dem SFFM 89° steil sein soll. Meine Frage hierzu ist: Wieso ist ist 89° steil, warum können es keine 90° sein? Hat das irgendeinen zweck oder warum is die Bahn 89° steil. Freue mich auf Antworten Wo hast du das gelesen? Ich glaube kaum, dass X mit einem 89°-Gefälle gebaut wurde, dieses eine Grad könnten sich die Hersteller schenken... Falls es wirklich so ist, vielleicht wegen der 4th-Dimension-Rotation, um die Intensität zu mindern oder so... Enjoy the silence! ;) Maxi nach oben GB   Verfasst am Dienstag, 03. August 2004 19:35 0 gefällt das Relax Guck mal hier! Wimmerl frossi Warum sind es denn keine 90°? Ich habe irgendwann mal gelesen, dass exakt 90° für's Fahrwerk ungesund sein sollen. Ist nur eine Vermutung, aber ich nehme an, dass durch den 'schwerelosen' Zustand die Wagen einfach auf den Schienen 'herumschlingern' würden, da ja normal ein kleiner Freiraum zwischen den Under- und Sidefriction Wheels ist. Bei mehr als 90° sollte es dann logischerweise wieder funktionieren, weil dann ja die Underfriction Wheels 'greifen'. Andererseits sind die Wagen bei Coastern mit viel Airtime ja genauso schwerelos, was meine Theorie wieder in Frage stellt . Ich hoffe, irgendjemand versteht, was ich erklären will . Lg Wimmerl Gruß, Maxi KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Dienstag, 03. August 2004 19:48 0 gefällt das Relax Stimmt, das könnte auch möglich sein! Aber so groß darf der Spielraum zwischen Underfriction-Wheels und Trackwheels ja dann auch nicht sein, dass die Bahn schlingern würde... Vielleicht spinnt ja die 4th-Dimension-Rotationstechnik bei einem Gefälle von 90°, weil die Zahnstangen nun auch ihre eigene Schwerkraft mit zur Geltung bringen würden? Enjoy the silence! ;) Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Dienstag, 03. August 2004 20:02 0 gefällt das Relax Es wird warscheinlich so sein, dass es einen bestimmten, wichtigen Grund für die Technik gibt und 1° bemerkt der Mensch eh nicht. (Da macht man den Kopf etwas nach unten, dann ist das wieder ausgeglichen) Big Olli nach oben Olli Wendorff Kaltenkirchen Deutschland . SH   Verfasst am Mittwoch, 04. August 2004 08:42 0 gefällt das Relax Meiner Meinung nach sind es sogar nur 88°. Laut RCDB sind es 88,5°, bin aber der Meinung, irgendwo auch mal 88° gelesen zu haben. Durch die Figuren (wie sie auch alle immer heissen mögen) bei X denke ich aber auch, dass die Räder auf die Schienen gedrückt werden, denn die 90° werden doch öfter überschritten- wenn auch nur sehr sehr kurzfristig !!! Und ob das so gut wäre, wenn die Wagen mit der Mechanik an Bord jedes Mal auf die Schienen knallen ..... Ich glaube nicht. Viele Grüße, Olli Grinsemann nach oben Leo Kleine Deutschland   Verfasst am Mittwoch, 04. August 2004 19:56 0 gefällt das Relax Bei 90° kann man nicht mehr kontrollieren, ob die Räder an der Schiene laufen (Radspiel). wenn der Zug im freien Fall ist und dann unten auf ein schienenrohr aufschlägt kann das unangenehm werden. Gruß Keep smiling! Big Olli nach oben Olli Wendorff Kaltenkirchen Deutschland . SH   Verfasst am Freitag, 06. August 2004 11:29 0 gefällt das Relax Auf diesem Bild bei RCDB kann man sogar die Federn (?) sehen, die wohl die Räder an die Schiene drücken (bei den kleinen Rädern an der äusseren Schiene sind die Dämpfer zu erkennen). Viele Grüße, Olli Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Freitag, 06. August 2004 12:26 0 gefällt das Relax Ne das sind keine, aber gibt es coaster mit Stoßdämpfern? coasterfreak nach oben Robert Deutschland . NW   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 09:41 0 gefällt das Relax frossi Ne das sind keine, aber gibt es coaster mit Stoßdämpfern? Ich meine, B&M hat soetwas schonmal eingesetzt. Glaube bei Dragon Kahn... OT: Ich denke nicht, das es etwas mit dem Fahrwerk zu tun hat, denn Superman-The Escape ist ja auch senkrecht... Trozdem muss es einen Grund geben, denn bei Oblivion ist der Drop ja auch keine 90° steil... *amkopfkratz* Der Sinn des Lebens? Der liegt irgendwo zwischen Lifthill und Schlussbremse. KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 14:42 0 gefällt das Relax coasterfreak frossi Ne das sind keine, aber gibt es coaster mit Stoßdämpfern? Ich meine, B&M hat soetwas schonmal eingesetzt. Glaube bei Dragon Kahn... OT: Ich denke nicht, das es etwas mit dem Fahrwerk zu tun hat, denn Superman-The Escape ist ja auch senkrecht... Trozdem muss es einen Grund geben, denn bei Oblivion ist der Drop ja auch keine 90° steil... *amkopfkratz* Vielleicht dass die Upstop-Wheels nicht so sehr beansprucht werden? Wenn der Zug so stark nach vorne hängt, wird ja die ganze Last auf die Trackwheels und Upstop-Wheels zur Hälfte verteilt! Enjoy the silence! ;) Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 15:58 0 gefällt das Relax Was sein könnte, dass EGF,X, Oblivion etc. ca.89° steil sind und Superman The Escape 90°, dass bei Superman The Escape "Chaisen" verwendet werden und bei EGF z.B. die Verbindungen der Züge anfangen zu schlingern..., keine Ahnung! KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 16:37 0 gefällt das Relax frossi Was sein könnte, dass EGF,X, Oblivion etc. ca.89° steil sind und Superman The Escape 90°, dass bei Superman The Escape "Chaisen" verwendet werden und bei EGF z.B. die Verbindungen der Züge anfangen zu schlingern..., keine Ahnung! Die genauen Daten des First Drop's von EGF sind aber weder 90° noch 89° sondern 82°, nicht verwechseln mit der Verdrehung der Längsachse mit 74°! Aber das mit dem Schlingen würde ich jetzt mal ausschließen, das hat sicherlich einen anderen Grund... Enjoy the silence! ;) DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 17:33 0 gefällt das Relax Es liegt daran dass die meisten Drops einer Parabell folgen, und die erreicht ja eigentlich nie exakt 90 Grad. durch diese Parabell gibt es einen schoenen smoothen Drop bei der auch das Fahrwerk minimal belasted wird. The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 18:04 0 gefällt das Relax Ich glaube hier hat jemand recht... Wie wird eine Parabel berechnet? KloBoBBerLe nach oben David Neuenstadt am K... Deutschland . BW   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 18:35 0 gefällt das Relax KloBoBBerLe Wenn der Zug so stark nach vorne hängt, wird ja die ganze Last auf die Trackwheels und Upstop-Wheels zur Hälfte verteilt! DragonKhan Es liegt daran dass die meisten Drops einer Parabell folgen, und die erreicht ja eigentlich nie exakt 90 Grad. durch diese Parabell gibt es einen schoenen smoothen Drop bei der auch das Fahrwerk minimal belasted wird. Also doch! Die auf die Technik wirkenden Kräfte wären wirklich höher! Auch das mit der Parabel kann ich mir anhand eines Versuches gut vorstellen: Ihr sitzt in einem Free Fall Tower, der auf einmal plötzlich nicht nur die Y-Achse, sondern auch die X-Achse befährt! Das würde einen starken Ruck geben! Enjoy the silence! ;) Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 21:26 0 gefällt das Relax Das leuchtet ein! Aber ein FreefallTower der sich beim Drop einmal um 360° um die eigene Achse dreht wär geil!!! Chegga nach oben Deutschland . TH   Verfasst am Samstag, 07. August 2004 22:32 0 gefällt das Relax frossi Ne das sind keine, aber gibt es coaster mit Stoßdämpfern? Ja, ich glaube alle B&M Bahnen außer Floorless und Inverted haben Stoßdämpfer. Look here or here cu Chegga Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Sonntag, 08. August 2004 09:56 0 gefällt das Relax Warum haben Floorless und Inverter keine? Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.   Doppelter Beitrag Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. 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