Da hat sich das Glücksspiel gelohnt: Pulsar öffnete gegen 12:00 Uhr für die Besucher, es kam zwar gelegentlich zu Verzögerungen durch Dreharbeiten der Presse, ansonsten lagen die Wartezeiten dort bei 5-10 Min.
Neben dem normalen Anstehbereich, gibt es auch noch eine Single Rider Line und einen Eingang für den Expresspass.
Nachdem man die Treppe nach dem Eingang hinaufgestiegen ist, befindet man sich im ersten "Pre-Show" Raum.
In diesem macht man die erste Bekanntschaft mit "Pulsar"
Nach diesem Raum geht es über eine Brücke über den Stationsbereich.
In der Station gibt es für jedes Boot eine Gepäckaufbewahrungsbox.
In die Station werden die Besucher abgezählt eingelassen. Das Single Rider System funktionierte gestern bestens, sodass man max. ein Boot warten musste.
Die Sitze sind sehr bequem und die Bügel schliessen automatisch.
Nun aber weiter im Wartebereich
Doch Vorsicht! Jetzt kommt der spannende Teil
Die Pulsar-Anlage
Die, wenn sie aktiv ist, wie ein Herzschlag, die Energie pumpt.
Durch die Herzschläge der Mitfahrer, erhöht sich die Kraft der Pulsar-Anlage
Aus den Notausgängen darf man auch nur raus, wenn die Anlage explodiert.
Man kann aus dem Wartebereich auch auf die Area 100 schauen
Noch keiner da
Erste Durchfahrt = Trocken
Nach der zweiten Durchfahrt nicht mehr so ganz
Nun aber zur Fahrt:
Nach dem Einstieg, wir die Stationsplattform gedreht
Erstmal rückwärts, wobei man auf dem kleinen Hügel beschleunigt wird.
Das hat auch schon bei ersten Abschuss einen guten Durchzug
Durch den Abschuss schafft man die halbe Höhe des linken Turmes.
Anschließend geht es die Strecke wieder zurück über den Abschusshügel.
Auf diesem wird man wieder beschleunigt
und erreicht damit fast die komplette Höhe des rechten Turmes
Es geht wieder über den Abschusshügel, dieses mal sogar mit etwas Airtime und der maximalen Beschleunigung
Ende Gelände
Dieses mal bis zur Spitze des linken Turmes
In der Zwischenzeit öffnen sich die seitlichen Tore und lassen so das Wasser in das Becken fließen.
Nachdem das Boot die Wasserstelle durchfahren hat,
wird durch die Pumpen, an den Ecken, das Wasser wieder in den See gepumpt
Bis die Fahrstrecke wieder komplett im Trockenen liegt.
Macht Spass
Die Absperrungen (links im Bild) wurden regelmäßig vom Wasser umgeworfen
Für die Hartgesottenen gibt es eine Soak-Zone
Im Park wird überall auf die kommende Eröffnung hingewiesen
Es gibt auch einen Promo-Container,an dem man Freikarten gewinnen kann.
In diesem kann man sich über die technischen Daten und die Eröffnung der Bahn informieren:
100 km/h und 45 Meter Höhe brauchen sich nicht zu verstecken.
Zweimal Shuttle-Coaster
Fazit: Für den Park eine eindeutige TOP-Attraktion die, nach den ganzen Umbauten und Umgestaltungen, der letzten Jahre, endlich mal wieder ein Schritt in die richtige Richtung ist.
Die Reaktionen der Besucher über die Bahn zeigten auch: Alles richtig gemacht!
Super gemacht! Vielen Dank, Christian!
Glück gehört dazu, aber ist ja alles gut gegangen.
Schöne Anlage und da überlege ich doch direkt mal, wann es nochmal dahin geht. (Psyké kenn ich in der Form auch noch nich...)
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