Ein TPR-User postet seit einigen Tagen Bilder vom Vekoma-Werksgelände. Dort ist ganz offensichtlich ein neuer Coaster im Testaufbau. Die jüngsten Bilder von heute zeigen Schienen, welche 90° Querneigung aufweisen. Also offenbar (teilweise) standardmäßig, nicht nur in einer Kurve.
Zu sehen gibt es die Bilder hier (ist ein von TPR unabhängiges Fotoalbum).
Gute Frage, da hatte ich jetzt gar nicht weiter drüber nachgedacht, sondern war von einer Achterbahn ausgegangen.
Aber vielleicht wird es auch die Pandoras Box 2.0 fürs Phantasialand (den hatten wir schon lange nicht mehr ).
Nein, ich denke, das sieht schon sehr nach Achterbahn aus. Ein interessantes Projekt, das mit den neuesten Bildern mehr Fragen aufwirft, als es zu beantworten vermag.
Sehr interessant was dort aufgebaut wird, hoffen wir mal das die Webseite weiter mit Fotos gefüttert wird und auch die Testfahrten dokumentiert werden.
Im Link oben gibt es neue Bilder zu sehen. Offenbar wird lediglich die Station und der Lifthill in der 90°-Position befahren, der Rest der Strecke in Invertedposition. Stellt sich die Frage, welcher Vorteil sich daraus ergibt...
Ja, das war mir schon klar. Nur macht eine Beladung inverted doch irgendwie mehr Sinn, man kann immerhin beide Seiten der Schiene für Be- und Entladen nutzen. Wobei das natürlich wieder vom eingesetzten Fahrgastträger abhängt.
Besagtes Konzept dürfte dann wohl in den vier letzten Bildern dieses Artikels zu sehen sein. Man spekuliert im Text, dass damit die Kapazität verbessert werden könnte. Würde auf jeden Fall zu den bisher zu sehenden Schienen passen. Dass man auf dem mutmaßlichen Lifthill auch noch seitlich sitzt, könnte man dann beispielsweise für einen Darkride-Part nutzen.
Hab' Sonne im Herzen und Pizza im Bauch, dann bist du glücklich und satt bist du auch.
Also ich weiß, das z.B. mico die bisherigen Flying Coaster von Vekoma aufgrund der Tatsache, das man auf den Rücken liegend den Lifthill hoch fährt sehr unangenehm fand. Und auch, wenn man in der Schlussbremse steht was das liegen nicht so angenehm. Diese Probleme könnte man mit diesen Konzept natürlich umgehen.
Auch das Einsteigen ist natürlich besser/einfacher weil man nicht über andere Rüber Klettern muss. Bin also mal gespannt (genauso wie auf das Teil im Skyline Park wo man aber irgendwie schon länger nichts mehr von gehört hat, oder ist es mir einfach durch die lappen gegangen?)
Verdammt interessantes Konzept, hab ich bis dato noch nichts von gesehen.
Der Einstieg wäre so natürlich wesentlich einfacher und angenehmer. (Gut, ich kenn die alten Vekoma-Flyer nicht und kann den Komfort daher nicht beurteilen)
Bin mal gespannt wie fehleranfällig das neue System ist. Wäre doof wenn da mal der Drehmechanismus versagt.
Auch interessant sind die zwei Arten Stützen. Wie es aussieht sind die schwarzen Stützen wohl final, die braunen Stützen nur temporär um Geländeverlauf und existierende Strukturen am endgültigen Ort zu ersetzen.
Genau, was darauf hindeutet, dass die Anlage bereits für einen Kunden gebaut wird, nicht nur zu Test- oder Präsentationszwecken.
Was das Patent für die alternative Flying Coaster-Einstiegsposition angeht, ist das aber nicht wirklich mit der jetzigen Lösung zu vergleichen. Vom VekomaDisneypatent stammen nur das erste und das letzte Bild im verlinkten Artikel, hier ging es um eine Beladung auf einer vertikalen Schiene. Die anderen beiden Bilder stammen, meine ich, aus einem B&M-Patent.
Edit: Gerade bei TPR gesehen, dass jemand dort das B&M-Patent verlinkt hat, das ich meine. Hier gehts zum Patent.
Mittlerweile wurde ein 10-gliedriger Zug auf der Strecke montiert. Die Personenträger, Sitze oder ähnliches werden wohl um die eigene Achse gedreht werden können. Bergauf geht es per Reibradantrieb, bergab wird mit Wirbekstrombremsen gebremst. Auf jeden Fall scheint es bei dem Projekt langsam aber sicher voran zu gehen.
Das sieht ja mal sehr spannend aus!
Erinnert mich irgendwie an den Unicoaster-Prototyp, den vllt noch wer von NoLimits kennt.
Bin echt mal gespannt, was da genau kommt.
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