Edit (razibo): Aus "AT" in der Überschrift wurde "Alton Towers"...
Moin Moin zusammen!
Ich hab den Thread eben schonmal angefangen gehabt und es ist alles verloren gegangen, deshalb werd ichs jetzt nich ganz so ausführlich machen, sorry..
Und Sorry an alle mit ISDN oder Modem, ihr solltet den Thread schnell wieder verlassen wenn ihr nich zu viel Zeit habt, das is ne Menge
Mülla und Ostchien @ United Kingdom
Wie vielleicht einige von euch mitbekommen haben, waren Andreas und ich vom 24. Juli bis zum 8. August im Rahmen eines Austauschs in England. Dort wurden wir in Northampton bei einer Gastfamilie untergebracht. Wochentags hatten wir ein wenig Schule zusammen mit russischen und asiatischen Schülern/innen bevor nachmittags Ausflüge (zB nach Cambridge) oder andere Aktivitäten wie Sport im Zuge der Organisation anstanden.
Hier das (kleine aber recht schöne) Haus unserer (sehr netten) Gastfamilie:
Und hier unser seeehr kleines Zimmer, allerdings hats zum schlafen Gereicht
Eigentlich wohnten wir nur 10 min vom Northampton College, aber da es keine direkte Busverbindung gab, mussten wir jeden Morgen eine 50-Minütige Busfahrt über den Busbahnhof im Stadtzentrum unternehmen
Hier der Busbahnhof:
Das Northampton College:
Am ersten Mittwoch unternahmen wir dann einen Ausflug nach Cambridge:
Wer kennt nicht Englands knallrote Telefonzellen:
Für das Wochenende planten wir etwas großes, und mit Hilfe unserer netten Gastfamilie konnten wir es auch wahr werden lassen:
Alton Towers & Thorpe Park
Also machten wir uns Samstag morgens vom Bahnhof Northampton auf den Weg nach Stoke-on-Trent, der nächsten "zivilisierten" Stadt in der Nähe von Alton Towers.
Wer das Video noch nicht gesehen hat, hier zu laden!
Nach einer längeren Zugfahrt kamen wir auch dort an und nahmen gleich den ersten Doppeldecker-Bus zum Park. Nach 45 Minuten rumgegurke auf englischen Landstraßen kamen wir gegen 11 Uhr am Park an.
Von den angezeigten Q-Times waren wir natürlich positiv überrascht, dazu aber gleich mehr.
Da wir unsere Eintrittskarten schon beim Busfahrer gekauft hatten (feiner Service!), konnten wir munter an den Kassen vorbei in den park marschieren, wo sich dem Besucher sofort ein Überweltigender Ausblick auf das Parkgelände mit seinem Kernstück, den Towers offenbart.
Wir machten uns sofort auf den Weg zum
Spinball Whizzer
der Neuheit dieses Jahres, was sich aber als Fehler herausstellte, da die Wartezeiten dort 90 min betrugen und wir das System der Singlerider-Qs noch nicht ganz verstanden hatten...
Trotzdem nahmen wir es auf uns und kamen 90 min später in den Genuss einer Fahrt.
Diese gefiel mir echt gut, sehr schwungvoll und mitunter mit starken G-Kräften, vor allem die Überhöhte Kurve rockt gewaltig!
Danach gingen wir an den Towers vorbei...
...zum:
Dort wollten wir natürlich unbedingt
Oblivion
fahren.
Nach knapp 30 Minuten saßen wir in einem der 16-sitzigen, zweireihigen "Zügen".
Auch hier war ich absolut zufrieden gestellt, ein super Feeling, fast senkrecht herunter in ein Dunkless Loch zu fallen. Nur ein bisschen kurz, aber man kann mir meine Begeisterung in der Schlussszene des Videos ansehen denke ich
Black Hole, welche wir aufgrund des Andrangs nicht fuhren:
Danach wollten wir dann zum Vorbidden Valley um die dortigen Leckerbissen Nemesis und Air zu bewältigen. Da der Sky Trip, die Seilbahn die dort hin führt, allerdings an diesem Tag geschlossen war, entschieden wir uns zu Fuß zu gehen. Allerdings stellte sich das als schwerer heraus als gedacht, denn wir gerieten ersteinmal in eine vermeintliche Sackgasse am Ende des Themenbereichs "UG-Land". Da allerdings die Karte einen Weg erahnen ließ und mehrere Besucher anscheinend der gleichen Meinung waren gingen wir Querfeldein in den Wald hinein, wo wir bald darauf auf Trampelpfaden herumwanderten. Nach 20 min fanden wir uns wieder in einem Tal wieder, wo zum Glück wieder asphaltierte Wege anzutreffen waren. Von hier folgten wir dem Besucherstrom Bergauf, was verdammt anstrengend war, und erreichten so unser Ziel:
Also direkt auf zu
Nemesis
Da alle Fast-Track Tickets, mit denen man sich einen großen Teil der Wartezeit hätte ersparen können, vergeben waren, fragten wir den Kontrolleur nach einer Singlerider-Q, und obwohl Nemesis keine solche besitzt, liess uns dieser freundlicherweise in die Fasttrack Q, so dass wir nur knapp 20 statt über 60 min warten mussten.
Wir setzten uns natürlich in die Front Row, um den Streckenverlauf voll mitzubekommen, ausserdem wollten wir unseren ersten B&M-Inverter richtig genießen.
Und das konnten wir auch! Hammer muss ich sagen, ich bin total begeistert! traumhaft schön gemacht, super Streckenverlauf, einfach mal ganz was anderes, und vor allem wenn man nur SLCs gewöhnt ist...
Dann gings weiter zu
AIR
War natürlich auch aufgeregt, son B&M Flyer is ne feine Sache, es sieht auch schon super aus den Leuten beim dahingleiten zuzuschauen!
Hier nutzten wir die Single Rider Q, was uns lange Wartezeiten ersparte. Denn da die viersitzigen Reihen oft nicht ganz gefüllt werden, müssen sie mit einzelnen Besuchern aus der Single Rider Q nachgefüllt werden, so dass man selten über 10 min wartet. Nur darf man dann keine Ansprüche an den Sitzplatz stellen .
Auch hier, BEGEISTERUNG! Zwar sind die G-Kräfte nicht sehr stark ausgeprägt, aber das gefühl ist einmalig! Auch der part auf dem Rücken liegend ist super, man verliert total die Orientierung.
Wir wären auch gerne Ripsaw, einen Huss Topspin gefahren, aber dafür 30 min anzustehen war uns dann doch zu viel.
Eine feine Sache ist, dass dieser vieeeel nasser ist als gleiche Modelle in Deutschland:
Anschließend fuhren wir noch einmal Air und machten uns auf den Weg zu Duel, einer ebenfalls neuen Themenfahrt ähnlich der Challenge of Tutankhamon im Six Flags Belgien. Bei Duel fährt man durch ein Spukhaus, und schießt mit Laserpistolen auf farbige Lichter. Allerdings gefiel der belgische Vetreter dieses Typs uns sehr viel besser, bei Duel gibt es weniger Animatronics und viel zu viele und zu kleine Lichter, die überall an den kahlen dunklen Wänden sind, und nicht auf den vermeintlichen Zielen wie Geistern oder Zombies. Trotzdem eine gelungene Abwechslung.
Nun noch ein paar Bilder die ich vor dem verlassen des parks gemacht habe:
Runaway Mine Train, ein Powered Coaster:
So, hoffe es hat euch gefallen! War ein Haufen Arbeit. Mehr Bilder gibts hier!
Werde in den Nächsten Tagen noch den Bericht zum Thorpe park online stellen, ein Video von Ostchien wird auch noch folgen.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
Zum Glück habe ich die Bilder vorher schon gesehen, mit meinem Modem ist der Thread hier ne Qual .
Zu den Bildern und zum Bericht muss ich sagen, dass sie dir sehr gut gelungen sind. Bei den Bildern sind einige schöne Perspektiven dabei (die ich noch nie gesehen habe), aus denen man die verschiedenen Attraktionen sieht.
super Bericht, der mir verdammt viel Spaß gemacht hat zu lesen, die Bilder sind ebenfalls super und es werden Erinnerungen wach, da ich im Juni da war und auch mit einem Englandaustausch, hier sind aber alle mitgefahren!!
Spinball Whizzer
der Neuheit dieses Jahres, was sich aber als Fehler herausstellte, da die Wartezeiten dort 90 min betrugen(...)
War bei uns auch so, da wir aber zu wenig Zeit hatten, ließen wir ihn leider aus
Oblivion
fahren.
Nach knapp 30 Minuten saßen wir in einem der 16-sitzigen, zweireihigen "Zügen".
Auch hier war ich absolut zufrieden gestellt, ein super Feeling, fast senkrecht herunter in ein Dunkless Loch zu fallen. Nur ein bisschen kurz(...)
Bei uns waren die 30 Minuten Wartezeiten auch und mir gefiel die Fahrt besser, als ich es mir vorstellte!!
Black Hole, welche wir aufgrund des Andrangs nicht fuhren(...)
Schade, da habt ihr etwas verpasst, (ich habe Spinnball Whizzer verpasst) dank den Fasttracks mussten wir nur 5 min. warten.
Danach wollten wir dann zum Vorbidden Valley um die dortigen Leckerbissen Nemesis und Air zu bewältigen. Da der Sky Trip, die Seilbahn die dort hin führt, allerdings an diesem Tag geschlossen war, entschieden wir uns zu Fuß zu gehen. Allerdings stellte sich das als schwerer heraus als gedacht, denn wir gerieten ersteinmal in eine vermeintliche Sackgasse am Ende des Themenbereichs "UG-Land". Da allerdings die Karte einen Weg erahnen ließ und mehrere Besucher anscheinend der gleichen Meinung waren gingen wir Querfeldein in den Wald hinein, wo wir bald darauf auf Trampelpfaden herumwanderten. Nach 20 min fanden wir uns wieder in einem Tal wieder, wo zum Glück wieder asphaltierte Wege anzutreffen waren. Von hier folgten wir dem Besucherstrom Bergauf, was verdammt anstrengend war, und erreichten so unser Ziel
langsam glaube ich, wir haben den gleichen Tag "erlebt", genauso sind wir durch die Pampa gelaufen und danach diesen recht steilen "Berg" hinauf, komisch!?
Nemesis
Da alle Fast-Track Tickets, mit denen man sich einen großen Teil der Wartezeit hätte ersparen können, vergeben waren, fragten wir den Kontrolleur nach einer Singlerider-Q, und obwohl Nemesis keine solche besitzt, liess uns dieser freundlicherweise in die Fasttrack Q, so dass wir nur knapp 20 statt über 60 min warten mussten.
Wir setzten uns natürlich in die Front Row, um den Streckenverlauf voll mitzubekommen, ausserdem wollten wir unseren ersten B&M-Inverter richtig genießen.
Und das konnten wir auch! Hammer muss ich sagen, ich bin total begeistert! traumhaft schön gemacht, super Streckenverlauf, einfach mal ganz was anderes, und vor allem wenn man nur SLCs gewöhnt ist...
Wir hatten ja die Fasttracks konnten auch sofort rein, aber mir hat die Fahrt nicht sooo gefallen, besser als SLC´s aber, die Zero-G-Roll, zum Beispiel, habe ich garnicht bemerkt, dachte es wär eine Corkscrew
Leider hast du The Flume ausgelassen in deinem Bericht, aber die war bei uns so nass, dass eine Freundin ihre Kamera kaputt hatte, ein Freund den MP3 Player....
Ein wirklich sehr interessanter Bericht und wirklich sehr viele (und Top) Fotos. Hat mir sehr viel Freude gemacht deinen Bericht zu lesen. Vielen Dank dafür.
Aber wenn ihr doch nur 10min von der Schule gewohnt habt, wieso seid ihr dann nicht zu Fuß gegangen, anstatt 50min Bus zufahren?
DrEvil
Weil es wohlgemerkt 10 Autominuten waren, und das nur bei sehr freien Straßen..
Und der Corks-Crew war nich geschlossen nur sind wir abends erst hingegangen um noch zum Abschluß Bilder zu machen, und da lief er nicht mehr. Und glaub mir, der sieht absichtlich so vergammelt aus.
In memory of Space Mountain - De la terre à la lune - RIP 1/16/2005
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