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Alpine Coaster mit Überschlagselementen?
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Joker
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Aufsteiger Markus Maldacker
Eberdingen
Deutschland . BW
 
Avatar von Joker
Link zum Beitrag #89499 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 09:50
Themenersteller
Relax
Hallo

Ich hatte heut nacht einen interessanten Traum, ich bin einen Alpine Coaster mit Loopings, Corkscrew usw. gefahren.
Ob sich so was realiesieren liese?
Könnte ja ziehmlich problematisch werden, da man die geschwindigkeit ja selber regeln kann und dann eventuell zu wenig schwung hat um durch den Loop zu kommen
Naja, wa halt nur so ein Traum.

Grüsse
Joker
Christian
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Link zum Beitrag #89501 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 09:58 Relax
Die Idee hat was...
Allerdings könnte das Problem auftreten, dass zum Bleistift vor einem Heartline Twist mit Gefälle jemand auf null abbremst, da er auf einmal Panik kriegt. Ebenso gibt's keine optimale Richtgeschwindigkeit. Die einzige Lösung wäre, keine Bremsen einzubauen. Und damit wären wir wieder bei der guten alten Achterbahn... S

mfG

Christian
Maxi
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Aufsteiger

GB
 
Avatar von Maxi
Link zum Beitrag #89507 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 10:37 Relax
Hm!

Den Gedanken hatte ich auch schomal. Das mit dem Bremsen könnte man ja einfach lösen, indem man die, sagen wir mal, 200 m. lange Schienenstrecke vor der Inversion einfach so baut, dass auf dieser Strecke die Bremsen nicht greifen können!

Sowas müsste doch eigentlich auch gehen...


Gruß,
Maxi
Christian
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Link zum Beitrag #89508 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 10:42 Relax
Au ja...
Besonders für die Leute ist das lustig, die nicht wissen, dass man dort nicht bremsen kann und die dann denken, dass was furchtbar schief gegangen ist S .
Gäbe sicher lustige Gesichter. S

Gruß von der Schrecksekunde

Christian
Grinsemann
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Einsteiger Leo Kleine

Deutschland
 
Link zum Beitrag #89509 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 10:49 Relax
Ich glaube nicht, dass das möglich ist. Nehmen wir mal einen Looping, und eine abfahrt davor, auf der nicht gebremst werden kann. Dann kommt der erste Wagen schnell auf die abfahrt und der darauffolgende hat zu beginn dieses Drops eine Geschwindigkeit gleich null. entweder die ersten brechen sich die Wirbelsäule oder die zweiten kommen nicht durch den Looping. Es würde zu große G-Kraft-Unterschiede geben.

Gruß Grinsemann
Keep smiling!
Christian
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Link zum Beitrag #89510 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 10:53 Relax
Eine Möglichkeit gäbe es:
Die Loopingabfahrt müsste direkt nach Liftende kommen.

mfG

Christian
Joker
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Aufsteiger Markus Maldacker
Eberdingen
Deutschland . BW
 
Avatar von Joker
Link zum Beitrag #89597 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 18:34
Themenersteller
Relax
Ja, nach dem Lifthill wäre wohl am besten, ansonsten müsste man die Chaisen vor der jeweiligen Beschleunigunsstrecke auf 0 abbremsen, damit alle gleiche Gewschwindigkeit erreichen.

Aber warum überhaupt noch einen Lifthill??
Warum nicht gleich einen LIM-Antrieb...... S
Christian
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Link zum Beitrag #89601 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 18:42 Relax
Weil man sonst das "Alpine-" weglassen könnte und den "Coaster" dann auch mitten auf eine Ebene setzen könnte. S
Die Vorstellung, in einer Ein-Mann/Frau-Chaise per LIM o. ä. beschleunigt zu werden fasziniert mich ungemein - das wäre in der Tat mal was S ! Wäre aber wohl zu energieintensiv...

mfG

Christian
Corny
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Einsteiger a

Afghanistan
 
Link zum Beitrag #89657 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 23:17 Relax
Und die Kapazität wäre vermutlich auch unter aller Sau.
Christian
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Aufsteiger

Deutschland . BY
 
Link zum Beitrag #89660 Verfasst am Samstag, 18. September 2004 23:27 Relax
Das Ding müsste direkt nach dem Abschuss an größtmöglicher Höhe gewinnen, wo dann sofort ein Blockbereich sein müsste. Dann hätte man zumindest fast Wilde-Maus-Kapazität. Der Abschuss wäre dann aber auch "bloß" ein Lifthillersatz.

mfG

Christian
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