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Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Sind Loopings hart zu fahren? Was empfindet ihr dabei? Gehe zu Seite 1, 2  Weiter Autor Nachricht jensjantim nach oben Jens Küng Villmergen Schweiz . AG   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 17:51 Themenersteller 0 gefällt das Relax (Edit Sebastian): Überschrift zur Frage formuliert, damit gleich erkennbar ist, worüber der Beitrag handelt. Sorry, ich habe keine Ahnung wo ich dieses Thema hinferfrachten soll. Lass es mal hier. Meine Frage wäre: Sind Loopings brutal zu fahren? Was spürt ihr persönlich auf/ in einer Inversion ? Ich bin seit ich 6 Jahre alt war nicht mehr Loopings gefahren. Das war auf Loopen im Norwegischen Tusenfryd. Wo war euer erstes mal?(Achterbahnen mit Inversionen) Danke für eure Antworten. Floormaster Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 17:54 0 gefällt das Relax Also mein erstes Mal war ein SLC (Eraser) ... Zu erst mal: Inversion heißt nicht gleich Looping ... Es gibt gaaaaanz viele verschiedene Inversionen und der Looping ist eine davon. Zum Fahrgefühl: Man wird einfach ziemlich feste (mal mehr mal weniger) in den Sitz gepresst und fährt sozusagen einen großen Kuselkopf . Die Anpresskräfte sind in der Einfahrt/Ausfahrt in den Looping kleiner als am Scheitelpunkt... Ich habe keine Ahnung, was ich sonst noch dazu sagen soll mfg Küppi eric nach oben Eric Rüttimann Muttenz Schweiz . BL   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:05 0 gefällt das Relax Mein erster Looping war auf Indiana Jones (Disney Land Paris) Loopings finde ich toll weil man alles auf dem kopf sieht, wenn man sie durchfährt merkt man es kaum ausser die geschwindigkeit ist zu langsam. mfg <<<<< >>>>> [ Freizeitparkbesuche 2005 | ] [ geplante Freizeitparkbesuche 2005 | EP, HoPa, MP, WW, WB, WL ] [ nächster Freizeitpark | ] Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:11 0 gefällt das Relax ckueppi Also mein erstes Mal war ein SLC (Eraser) ... Oh oh ... In diesem Falle muss ich direkt vorwegnehmen, dass ich mit dieser Aussage meine erste Inversion meine und nicht den ersten Looping um den es ja eigentlich gehen sollte ... sorry Mein erster Looping war bei LWP ... mfg Küppi coasterflyer nach oben Christopher Lang Freising Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:12 0 gefällt das Relax Ich denke schon, dass er den Vertikallooping gemeint hat. Also für mich ist ein Vertikallooping einfach nur geradeaus fahren. Aber ist es nicht so, dass an der Spitze die geringste G-Kraft ist? (hab ich mal bei coastersandmore gelesen.) Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:15 0 gefällt das Relax coasterflyer Aber ist es nicht so, dass an der Spitze die geringste G-Kraft ist? (hab ich mal bei coastersandmore gelesen.) Erstmal ist es nicht die Spitze sondern der Scheitelpunkt und außerdem hat das ja auch keiner behauptet *g* (Wer lesen kann, ist klar im Vorteil) mfg Küppi Maxximum nach oben Arnaud Baranzy Belgien   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:21 0 gefällt das Relax eric Mein erster Looping war auf Indiana Jones (Disney Land Paris) Loopings finde ich toll weil man alles auf dem kopf sieht, wenn man sie durchfährt merkt man es kaum ausser die geschwindigkeit ist zu langsam. mfg Meinerster war auch auf Indiana Jones Mein nerster vorwärts war dann aber auf 'Comet Space' was ich als ein cooles Gefühl bezeichne, könnte aber noch besser sein...es gibt andere Inversionen, wie die Zero-G die ich besser als die Loopings findes, was wiederum nicht heisst, dass ich Loopings nicht gut finde... Maxximum Zero-G nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:21 0 gefällt das Relax Loopings finde ich alles andere als brutal look: onride.de viewtopic.php Stef nach oben Deutschland . HH   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:22 0 gefällt das Relax Moin, ckueppi und außerdem hat das ja auch keiner behauptet *g* Nein? Zitat Die Anpresskräfte sind in der Einfahrt/Ausfahrt in den Looping kleiner als am Scheitelpunkt... Zitat (Wer lesen kann, ist klar im Vorteil) So ist es. Viele Grüße, Stef Jetzt auch nicht mehr so nervig wie früher ;-) Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:24 0 gefällt das Relax ckueppi Die Anpresskräfte sind in der Einfahrt/Ausfahrt in den Looping kleiner als am Scheitelpunkt... @ TheCoasterfreak: Nein, das sagte auch keiner !!! Leo nach oben Leo Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:43 0 gefällt das Relax Mein erster Looping war auf Big Loop. Ich hab nur gespürt wie man hoch und runter gefahren ist mehr nicht. Dragster nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:45 0 gefällt das Relax mein erster Looping, eigentlich warens gleich 5 war auf Olympia Looping 1998 auf dem Oktoberfest. ich glaub ich bin gleich 6 oder 7 mal gefahren. The 6000 Miles Road Show - Slickrock Bike Trail Markus nach oben Deutschland   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:48 0 gefällt das Relax Mein erster Looping war auf dem mittlerweile abgerissenen Thunderbolt in der australischen Drem World. Ich fand ihn ziemlich öder,da man nur geradeaus fährt.dieG-Kräfte waren sehr interessant,aber nicht so besonders. In nem Korkenzieher dreht man sich wenigstens noch,in anderen Inversionen auch,aber im Looping halt nicht. martinspies nach oben Martin Spies Nackenheim Deutschland . RP   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:53 0 gefällt das Relax Zitat ckueppi hat folgendes geschrieben: Die Anpresskräfte sind in der Einfahrt/Ausfahrt in den Looping kleiner als am Scheitelpunkt... @ TheCoasterfreak: Nein, das sagte auch keiner !!! Und genau das ist falsch! Schließlich war jahrelang die Ein und Ausfahrt das Problem, da hier extreme G-Kräfte auftraten. Am Scheitelpunkt ist der Zug am langsamsten -> dort ist auch die G-Kraft (=Fliehkraft) am geringsten! Mein erster Looping war indiana Jones im Disneyland Paris, den ich aber alles andere als angenehm fand, da man ihn wegen Rückwärtsfahrt nicht vorher sieht und zweitens der Radius recht klein ist. Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:54 0 gefällt das Relax martinspies Und genau das ist falsch! Schließlich war jahrelang die Ein und Ausfahrt das Problem, da hier extreme G-Kräfte auftraten. Am Scheitelpunkt ist der Zug am langsamsten -> dort ist auch die G-Kraft (=Fliehkraft) am geringsten! Ok ... ich hör jetzt lieber auf bevor ich noch meine Physilhefte wieder auspack .... Zurück zum Thema bitte !!!! Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 18:55 0 gefällt das Relax Mein erstes Mal mit Looping war auf dem Olympialooping. @ckueppi: Nein,gesagthat es keiner - aber du hast es indirektgeschrieben. Es kommt voll und ganz auf die Bauweise einer Inversion an, wo welche Kräfte wie stark auftreten. In der Regel ist es genau umgekehrt, wie du es beschrieben hast: Bei Ein- und Ausfahrt treten hohe G's auf, am Scheitelpunkt ist man niedrigeren G's ausgesetzt. Beispiel Olympialooping: Ein- und Ausfahrt: 4,5 G. Scheitel: 0,5 G. Diese Angaben beziehen sich auf den ersten Looping der Bahn, bei den anderen sind die Kräfte etwas geringer, aber vom Verhältnis her ähnlich. mfG Christian Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:04 0 gefällt das Relax Christian Mein erstes Mal mit Looping war auf dem Olympialooping. @ckueppi: Nein,gesagthat es keiner - aber du hast es indirektgeschrieben. Es kommt voll und ganz auf die Bauweise einer Inversion an, wo welche Kräfte wie stark auftreten. In der Regel ist es genau umgekehrt, wie du es beschrieben hast: Bei Ein- und Ausfahrt treten hohe G's auf, am Scheitelpunkt ist man niedrigeren G's ausgesetzt. Beispiel Olympialooping: Ein- und Ausfahrt: 4,5 G. Scheitel: 0,5 G. Diese Angaben beziehen sich auf den ersten Looping der Bahn, bei den anderen sind die Kräfte etwas geringer, aber vom Verhältnis her ähnlich. mfG Christian Hmm ... ehrlich gesagt habe ich wohl irgendwie nicht ganz aufgepasst, was ich sage und habe mich in meinen Verwechslungen verirrt ... SORRY !!! Ihr habt natürlich Recht ... Ich war irgendwie nicht bei Anpresskräften sondern bei Krümmung ... SORRY !!! *erst mal ordentlich vor den leicht alkoholisierten Kopf hau* Hoffe habe keinen Stress gemach .... SORRY !! mfg Küppi PS: Jetzt aber wirklich zum Thema zurück .... Stef nach oben Deutschland . HH   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:06 0 gefällt das Relax Moin, Komisch, dass ich trotz leicht benebeltem Kopf ( ) aber noch gut lesen kann Viele Grüße, Stef Jetzt auch nicht mehr so nervig wie früher ;-) Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:10 0 gefällt das Relax Mann, sind wir 'ne Säuferrunde - Stammtischgründung ! Zumindest weiß ich nach meinen vier Bier noch, was ein Looping ist... Prost und einen netten Gruß Christian Küppi nach oben Christian Küppers Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:14 0 gefällt das Relax Christian Mann, sind wir 'ne Säuferrunde - Stammtischgründung ! Zumindest weiß ich nach meinen vier Bier noch, was ein Looping ist... Prost und einen netten Gruß Christian Das weiß ich auch noch ... aber ich denke wir sollten hier nun aufhören über diverse, nicht jugendfreie Dinge zu reden, da hier auch viele Jugendliche unter 18 bzw. 16 angemeldet sind .... Also zum dritten Mal: ZURÜCK ZUM THEMA BITTE Andre nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:22 0 gefällt das Relax mein erster looping war auf Lethal Weapon......und ziemlich brutal! euro mir nach oben Luxemburg   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 19:48 0 gefällt das Relax Mein erster Looping war Indiana Jones Backwarts. Meine erste Inversion war ein Jahr früher auf Tornado im SFB. Dancer nach oben Michael Hemmerli... Deutschland . RP   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 21:05 0 gefällt das Relax Mein erster Überschlag war die Corkscrew des Superwirbel im HoPa. Das erste richtige Loopingerlebnis war dann auf der Lethal Weapon Pursiut, gefolgt vom Olympia Looping Christian Beispiel Olympialooping: Ein- und Ausfahrt: 4,5 G. Scheitel: 0,5 G. Diese Angaben beziehen sich auf den ersten Looping der Bahn, bei den anderen sind die Kräfte etwas geringer, aber vom Verhältnis her ähnlich. mfG Christian Öhem. Kurze Korrektur. Laut den offiziellen Angaben (und auch laut Rollercoasterbuch von Klaus Schützmannsky) hat der OL max. 5,2g. Abgesehen von den offiziellen Angaben zur Einfahrt in den ersten Looping empfinde ich die Einfahrt in den vierten (grünen) Looping nach wie vor am heftigsten und hatte auch anfänglich den Eindruck, dass dort die maximalen g's herrschen. Den ersten Loop empfand ich immer als recht angenehm von den Kräften her. Greetz Dancer Christian nach oben Deutschland . BY   Verfasst am Sonntag, 19. September 2004 21:19 0 gefällt das Relax Ich habe die Daten verwendet, die W. Stengel in einem älteren Fernsehbeitrag über den Olympialooping während der Fahrt erklärt hat. Er sprach von 4,5 G in den ersten drei Loopings und von 4,0 G in den beiden letzten. Ich vermute, dass die G-Differenz durch die verschiedenen Zuglängen entsteht: Auf der Wies'n hat ein Zug sieben Wagen, sonst nur fünf. Da der Zug so schneller fährt, könnten sich die Unterschiede von 4,5 G - 5,2 G ergeben. Die Intensität der einzelnen Loopings werde ich mir in den nächsten Tagen/Wochen noch mal ausgiebig genehmigen - mit der "Extended Wies'n-Version". mfG Christian Andre nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Montag, 20. September 2004 09:25 0 gefällt das Relax Christian Ich habe die Daten verwendet, die W. Stengel in einem älteren Fernsehbeitrag über den Olympialooping während der Fahrt erklärt hat. Er sprach von 4,5 G in den ersten drei Loopings und von 4,0 G in den beiden letzten. Ich vermute, dass die G-Differenz durch die verschiedenen Zuglängen entsteht: Auf der Wies'n hat ein Zug sieben Wagen, sonst nur fünf. Da der Zug so schneller fährt, könnten sich die Unterschiede von 4,5 G - 5,2 G ergeben. Die Intensität der einzelnen Loopings werde ich mir in den nächsten Tagen/Wochen noch mal ausgiebig genehmigen - mit der "Extended Wies'n-Version". mfG Christian Der Bericht kam bei Galileo ne? Ich hab ihn auch gesehn und er sprach von 4 einhalb G Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Gehe zu Seite 1, 2  Weiter Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. Fehlende Bilder im katalogisierten Thema Dieses im Katalog verzeichnete Thema hat fremdverlinkte Bilder, die inzwischen fehlen.   Doppelter Beitrag Doppelter Beitrag Es wurde mehrfach ein identischer Beitrag erstellt. Bitte benutze diese Funktion nicht für den Urspungsbeitrag und nur, wenn die Beiträge noch vollkommen identisch sind. Bitte nicht den Beitrag bearbeiten und "Bitte löschen" oder Ähnliches hineinschreiben! Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Ich habe mich vertan oder aus anderen Gründen den Inhalt wärend der Bearbeitungszeit entfernt. Bitte den Beitrag löschen. Achtung, falls es sich um einen doppelten Beitrag handelte, benutze bitte beim nächsten Mal die entsprechende Funktion ohne den Beitrag zu bearbeiten. Leerer Beitrag / Beitrag ohne Inhalt Dieser Beitrag wurde durch Bearbeitung unbrauchbar, da der eigentliche Inhalt gelöscht wurde.   Doppeltes Thema Doppeltes Thema, bitte zusammenlegen Diese Thema gab es bereits, aber es sind schon einige Antworten vorhanden, bitte zusammenlegen. Gebe bitte das andere Thema an. Doppeltes Thema, bitte löschen Dieses Thema gab es bereits. Da noch keine Antworten vorhanden sind kann es gelöscht werden. Gebe bitte das andere Thema an.   Änderung / Löschwünsche von Mitgliedern Änderungswunsch Ich wünsche eine kleine Änderung an meinem Beitrag. Bitte beachte, dass Änderungen nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Wenn durch die Änderung ein abweichender Sinninhalt entsteht, oder nachfolgende Beiträge inhaltlich bezuglos werden, wird keine Änderung vorgenommen. Änderungswunsch Bitte teile deinen Wunsch direkt dem Autor mit, dieser kann sich dann gerne an uns wenden. Du kannst im Folgenden direkt mit dem Autor kommunizieren. 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