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Welcher Schienentyp ist der sicherste und beste?
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Vuris23
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Aufsteiger

Deutschland . HH
 
Avatar von Vuris23
Link zum Beitrag #91799 Verfasst am Montag, 27. September 2004 18:09
Themenersteller
Relax
ich wollt mal frageden welcher der beste und sicherste Schienentyp ist, den man bis jetzt erfunden habe

Frag die aus reinem interresse
Unqualifizierter Kommentar +1!
coasterflyer
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Einsteiger Christopher Lang
Freising
Deutschland . BY
 
Avatar von coasterflyer
Link zum Beitrag #91803 Verfasst am Montag, 27. September 2004 18:23 Relax
Ähm, ich bin da kein Experte, aber ich denke man kann das nicht so einteilen!

Jede Schiene hat bestimmt ihre Stärken und Schwächen! Aber ich denke, dass B&M zu den Stabilsten gehört (wie bekannt B&M-Komfort S ).

Coasterflyer
pit_baccarrdi
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Einsteiger Joe Michels
Ettelbruck
Luxemburg
 
Avatar von pit_baccarrdi
Link zum Beitrag #91821 Verfasst am Montag, 27. September 2004 19:12 Relax
Alle sind sicher...

Sonst wären sie ja wohl nicht zugelassen oder?

Welche jetzt am sichersten ist kann ich nicht sagen...

Alle haben ihre vorteile und NAchteile, die einen sind teurer, die andern lauter....

Kann man nicht vergleichen...
Dance Dance Revolution in Luxemburg - eine Fantasie?
Leo
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Einsteiger Leo

Deutschland . NW
 
Link zum Beitrag #91828 Verfasst am Montag, 27. September 2004 19:28 Relax
Hier gibt es viele gute Antworten:
onride.de viewtopic.php
Frossi
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Aufsteiger

Deutschland . RP
 
Avatar von Frossi
Link zum Beitrag #92012 Verfasst am Dienstag, 28. September 2004 14:51 Relax
Ich kann mir denken, dass Vekoma-Schienen sehr sicher sind (trotz Schlägen), weil die Seitl Räder "innerhalb"
der Schiene sind.
Aber eigentl. sind alle Schienen sehr sicher.
Es gibt +'s und -'s bei jedem Typ:

Intamin : Leicht (durch die Verstrebungen)
B&M : Robust
Schwartzkopf : Billig (im Vergleich zu anderen)
Vekoma : keine Ahnung S

Ich kanns dir nicht sagen, und das was ich da oben gesagt hab sind vermutungen von mir.
KloBoBBerLe
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Einsteiger David
Neuenstadt am K...
Deutschland . BW
 
Avatar von KloBoBBerLe
Link zum Beitrag #92019 Verfasst am Dienstag, 28. September 2004 15:01 Relax
frossi
Intamin : Leicht (durch die Verstrebungen)
B&M : Robust


Naja, ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass Intamin Schienenprofile nicht nur leichter sind als B&M, sondern auch stabiler!

Überleg' doch mal: Weshalb verwenden Baukrane Gittermastausleger - und Mast, und kein Vollmaterial bzw. dickes Stahlblech? Außerdem können die Intamin Profile viel besser "federn" als B&M, wie man bei EGF am First Drop bei genauem Beobachten gut erkennen kann! Bei z.B. SiSta würde da das Bleich reissen, weil es gebogen würde (durch die verschiedenen Radien in Kurven, die Backbones sind ja ziemlich hoch)... S
Enjoy the silence! ;)
Frossi
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Aufsteiger

Deutschland . RP
 
Avatar von Frossi
Link zum Beitrag #92035 Verfasst am Dienstag, 28. September 2004 15:41 Relax
KloBoBBerLe
frossi
Intamin : Leicht (durch die Verstrebungen)
B&M : Robust


Naja, ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass Intamin Schienenprofile nicht nur leichter sind als B&M, sondern auch stabiler!

Überleg' doch mal: Weshalb verwenden Baukrane Gittermastausleger - und Mast, und kein Vollmaterial bzw. dickes Stahlblech? Außerdem können die Intamin Profile viel besser "federn" als B&M, wie man bei EGF am First Drop bei genauem Beobachten gut erkennen kann! Bei z.B. SiSta würde da das Bleich reissen, weil es gebogen würde (durch die verschiedenen Radien in Kurven, die Backbones sind ja ziemlich hoch)... S


Sag ich ja! Durch den 60° Winkel der drei Rails, ist das Profil besonders stabil und es wird auch kein dickerer Backbone benötigt.
Shockie
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Aufsteiger

Deutschland . NW
 
Avatar von Shockie
Link zum Beitrag #92044 Verfasst am Dienstag, 28. September 2004 15:52 Relax
Welche Schienen am besten sind weiss ich nicht.
Aber die Schienen von B&M und die Schienen von "Expedition Everest" gefallen mir am besten.

Shock
Welch illustre Gesellschaft.
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