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Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Stickstoff-Kühlung bei Rocket Coastern? Autor Nachricht Fishbone nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 11:24 Themenersteller 0 gefällt das Relax Hi, mir ist da eben was aufgefallen! Und zwar hab ich mir auf der Website des Hersheyparks einige Bilder vom Bau des Intamin Rocket Coasters "Storm Runner-Vertical Horsepower" angeguckt! Dabei ist mir aufgefallen, dass beim Hydraulik-Launch anscheinend eine Stickstoff-Kühlung benötigt wird, da man eingefrorene Rohrleitungen sieht, die mit dem Coaster zu tun haben! Nun frage ich mich mal, was man an einem Rocket Coaster denn kühlen muss? Den Kompressor vielleicht? Viele Grüße, Michael DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 18:36 0 gefällt das Relax Allein durch die Reibung entsteht enorm hitze. Selbst der ganze Launch Track wird bei TTD wassergekuehlt. The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) Frossi nach oben Deutschland . RP   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 19:17 0 gefällt das Relax DragonKhan Allein durch die Reibung entsteht enorm hitze. Selbst der ganze Launch Track wird bei TTD wassergekuehlt. Wird das Wasser durch die Rails geleitet? Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da? L!qu!d nach oben Hannes Edingen-Neckarh... Deutschland . BW   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 19:32 0 gefällt das Relax Ich könnte mir z.B. vorstellen dass sich die Schiene "verbiegt" (natürlich nur im kleinem Mase) Metall arbeitet ja, d.h. es deht sich bei Hitze aus. Eine interssante Frage ist, wie heiss es wird? Und wie immer einen schönen und lieben Gruss vom Hannes ;) Neues Jahr mit neuem Avatar :uggly: Fishbone nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 19:38 Themenersteller 0 gefällt das Relax L!qu!d Ich könnte mir z.B. vorstellen dass sich die Schiene "verbiegt" (natürlich nur im kleinem Mase) Metall arbeitet ja, d.h. es deht sich bei Hitze aus. Eine interssante Frage ist, wie heiss es wird? Dafür sind bei Coastern doch manche Stützen "fließend" gelagert, um bei hohen Temperaturen eine Dehnung zuzulassen! Aber wieso wird bei "StormRunner" eine Stickstoff-Kühlung benutzt? Die Beschleunigungsstrecke ist doch wesentlich kürzer als die vom TopThrillDragster und die Geschwindigkeit ist ja auch nicht so hoch! CU, Michael DragonKhan nach oben Niederlande   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 20:35 0 gefällt das Relax frossi Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da? Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern... The only difference between genius and insanity is success! Gruß, DragonKhan Neuester Bericht: 30.06.15. - The Great Coaster Tour of China! (ECC 2013) Fishbone nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Samstag, 16. Oktober 2004 20:44 Themenersteller 0 gefällt das Relax DragonKhan frossi Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell. Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da? Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern... Aber, wenn das Seil in der Ausgangsposition ist, würde es an einigen Stellen doch dauerhaft gekühlt, Stickstoff kühlt ja bekannt recht gut , dann würde das Stahlseil doch schockgefrieren und würde beim Passieren einer Umlenkrolle doch sofort reißen?! Cu, Michael websi nach oben Neu Wulmstorf Deutschland . NI   Verfasst am Sonntag, 17. Oktober 2004 00:12 0 gefällt das Relax Ich vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird. Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore: Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf. MfG Tobias Fishbone nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 17. Oktober 2004 09:20 Themenersteller 0 gefällt das Relax websi Ich vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird. Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore: Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf. MfG Tobias Na dann hat sich die Sache ja geklärt! Dankeschön! Viele Grüße, Michael Corny nach oben a Afghanistan   Verfasst am Sonntag, 17. Oktober 2004 14:32 0 gefällt das Relax Die Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv. coasterfan2 nach oben Kevin Krenger Egnach Schweiz . TG   Verfasst am Sonntag, 17. Oktober 2004 15:01 0 gefällt das Relax ich glaube auch ehere das mit dem druckaufbau. denn zufiel Kälte bewirkt genau das gegenteil von zufiel wärme 3, 2, 1 meins! Dieser beitrag wurde von coasterfan2 ersteigert und wird auch nicht mehr hergegeben. Mögen die Coaster mit uns sein! jett a... Fishbone nach oben Deutschland . NW   Verfasst am Sonntag, 17. Oktober 2004 18:06 Themenersteller 0 gefällt das Relax Cornholio Die Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv. Ich hab zuerst auch mal an Druck gedacht, aber sofort wieder vergessen, weil ich eher dachte es sei falsch! Dankeschön für die Antwort! Cu, Michael Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr  Die ältesten zuerstDie neusten zuerst  Schnellantwort Und dann? Zum Beitrag Zurück zum Forum Zum Portal Nächster neuer Beitrag Nächster neuer Beitrag in diesem Forum Nächster neuer Beitrag Neue Antwort Foren . onride Allgemein . Achterbahnen und deren... Wichtige Infos Bedanken Vielen Dank. Du kannst jetzt noch einen optinalen kurzen Text eingeben, das macht es direkt persönlicher. Kein Text Beitrag melden Defekter BBcode Der Autor hat fehlerhaften BBCode produziert. Falsches Forum Der Autor hat das Thema im falschen oder unpassenden Forum eröffnet. 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