Und zwar hab ich mir auf der Website des Hersheyparks einige
Bilder vom Bau des Intamin Rocket Coasters "Storm Runner-Vertical Horsepower" angeguckt!
Dabei ist mir aufgefallen, dass beim Hydraulik-Launch anscheinend eine
Stickstoff-Kühlung benötigt wird, da man eingefrorene Rohrleitungen sieht, die mit dem Coaster zu tun haben!
Nun frage ich mich mal, was man an einem Rocket Coaster denn kühlen muss?
Den Kompressor vielleicht?
Allein durch die Reibung entsteht enorm hitze. Selbst der ganze Launch Track wird bei TTD wassergekuehlt.
Wird das Wasser durch die Rails geleitet?
Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell.
Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da?
Ich könnte mir z.B. vorstellen dass sich die Schiene "verbiegt" (natürlich nur im kleinem Mase)
Metall arbeitet ja, d.h. es deht sich bei Hitze aus.
Eine interssante Frage ist, wie heiss es wird?
Dafür sind bei Coastern doch manche Stützen "fließend" gelagert, um bei
hohen Temperaturen eine Dehnung zuzulassen!
Aber wieso wird bei "StormRunner" eine Stickstoff-Kühlung benutzt?
Die Beschleunigungsstrecke ist doch wesentlich kürzer als die vom
TopThrillDragster und die Geschwindigkeit ist ja auch nicht so hoch!
Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell.
Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da?
Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern...
Aber müsste dann nicht auch die Bremsstrecke und ca. das untere Drittel des Top Hats gekühlt werden, da ist der Zug ja auch sehr schnell.
Wieso wird das gekühlt? Die Hitze schadet der Schiene ja nicht so arg, oder täusche ich mich da?
Nicht der Track, sondern das Launchseil auf den Raedern...
Aber,
wenn das Seil in der Ausgangsposition ist, würde es an einigen Stellen doch dauerhaft
gekühlt, Stickstoff kühlt ja bekannt recht gut , dann würde das Stahlseil doch schockgefrieren
und würde beim Passieren einer Umlenkrolle doch sofort reißen?!
Ich vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird.
Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore:
Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf.
Ich vermute mal dass der Stickstoff für den Druckspeicher und nicht zur Kühlung verwendet wird.
Ich zitiere mal aus dem Xcelerator-Artikel von Coastersandmore:
Diese Hydrospeicher dienen als Druckspeicher: Sie können ein bestimmtes Flüssigkeitsvolumen unter Druck aufnehmen und mit geringen Verlusten schlagartig wieder abgeben. Realisiert wird dies beispielsweise durch ein elastisches Trennelement im Kolbenspeicher, welches das Volumen in zwei Kammern unterteilt. Die eine ist mit einem Gas, vorzugsweise Stickstoff, gefüllt, die andere nimmt das Ölmedium auf.
Die Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv.
Die Eisbildung könnte auch daher rühren, daß Unter Druck stehende Medien bei plötzlicher Expansion sich abkühlen. (Das ist auch der Grund, wieso Kühl- und Gefrierschränke, Klimaanlagen und ähnliches funktionieren). Bei den Druckdifferenzen, die vor und nach dem Launch herrschen, könnte dies durchaus ausreichen, um Leitungen vereisen zu lassen. Eine aktive Kühlung der Bauteile (Launch Track) auf derart niedrige Temperaturen wäre eher kontraproduktiv.
Ich hab zuerst auch mal an Druck gedacht, aber sofort wieder vergessen, weil ich eher dachte es sei falsch!
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